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[みど]
2013年3月31日10:00
中央区有一个叫做“中央区四宣言”的地方。
(1) 中央区和平都市宣言
(2) 花之都中央区宣言
(3) 太阳之城中央区宣言
(4) 清洁再利用中央区宣言
关于各自的内容,登载在以下的网站上。 https://www.city.chuo.lg.jp/syokai/sengen/index.html
去了樱花盛开的浜町公园,发现这些宣言是公园内的艺术品(照片)
我发现了侧面写的东西。
天气也暖洋洋的天气,一边看着盛开的樱花,一边读着这些宣言,深切地感受到了
中央区是“和平都市”,在“花之都”,在“太阳之城”是“清洁”。
感觉到了。
平时也许很少看到过,但是再次发表了《中央区四宣言》
让我们理解一下吧。 也许会有新的发现。
姆明
2013年3月30日10:00
最近我住的附近陆续建了高层公寓,也许是因为没有了空地,野猫的身影也看不见了。有一天,某位女性跟我打招呼。那位女性是在这附近20多年前就对野猫感到同情的附近的几名OL们,他们自己向动物医院请求照顾、避孕、去势等,他们是一个人。从几年前开始,野猫的避孕和去势的费用就在中央区支付了。
【10年前左右的照片】
现在,水天宫里有1、2只野猫,所以要注意这些猫的健康状态。那位女性在野猫的女孩子生病了20多年,所以一起去房间生活着。名字叫NINE。
【nee酱】
即使是养的猫,如果生病的话,治疗费也会增加,所以也有人扔掉,正因为是生病了,所以照顾它的心也变得很温暖。 看见一年有好几次老鼠在跑。 我想这是因为外猫变少了吧。
[银造]
2013年3月22日14:00
拿着“中央区和生点心组合的指南图”,购买各个店的代表商品。 那个时候,有一家店卖“碎了的煎饼”,那个袋子上写着“久助”。
诶,我知道了“碎了的煎饼叫久助”。这么说来,我想起了杏叶牡丹先生学到的东西。 在辞典上查了一下,久发音相同的Q → 的意思,对于完美的10缺少一个,所以这样称呼,主要是在煎饼业界使用的业界语言。 真漂亮啊!
经常出门的时候带来的“中央区和生点心组合的指南图”,非常有用。加盟店有38家,现在访问了20家店,把收据贴在地图上,代替印章和卡。 非常愉快。 大家也一起怎么样?另外,中央区和生点心组合的指南图可以在加盟各店的店铺里拿到。 详情请参考“NPO法人中央网”的介绍。 http://www.tokyochuo.net/sightseeing/wagashi/index.html
[古参人]
2013年3月22日09:00
就在我的事务所附近被6棵银杏树包围着
中央区唯一供奉八幡宫的银杏稻荷神社。
我有兴趣,稍微调查了一下,知道了以下情况。
历史:创建丑闻,1923年(1923年)的关东大地震使神殿消失。 1857年(1775年)将祭神供奉在神殿,当时院内覆盖着天空。
有耸立在郁郁葱葱的大银杏树,其树龄被认为是3~400年,所以
神社的创建被认为是在那之前。
祭祀八幡宫的神社,在中央区唯一的银杏稻荷神社。
到了明治时代,文豪谷崎润一郎很期待银杏八幡神社的神乐每月一次。
在《幼年时代》中写道。
御利益:银杏稻荷神社作为生意兴隆的神灵,来自附近兜町的证券公司
谢谢你了。
另外,其他县的公司也提出了捐款的申请。
另外,居民氏子作为家族繁荣和长寿之神而被信仰。
住在附近的女性从年轻到百岁每天都去参拜,所以健康一百三岁
有一个充实长寿的真实故事。
<银杏稻荷神社>
中央区蛎壳町1丁目7-7
从地铁半藏门线水天宫前出口8号步行3分钟
[北游人]
2013年3月10日09:00
沿着清洲桥大道向南走,右边久松町的地方有一家叫做“听之家”的时尚和食店。在这家店的大街侧壁面可以看到战争结束日的浜町周边的展板照片。
一片被烧荒的原野上空袭的惨剧就这样被留下来了。
走到明治座的话,在通往前面浜町公园的绿路入口可以看到小佛堂。
“明治观音堂建立的由来”碑上有
本堂是为了祈祷因1945年3月10日的战争灾害而死亡的许多灵魂的冥福而建立的
1950年12月
发起人新田新作
有这样的说法。(新田新作先生是致力于明治座再兴的人)
明治座也是空袭时的避难地点,据说1945年3月10日东京大空袭受灾时有很多人死亡。
里面可见的贴纸是关于3月10日在明治座举行的慰灵祭奠的通知。
3月11日是东日本大地震的2周年,这里(东京大空袭)会慢慢风化吗。
[下町汤姆]
2013年3月9日09:00
寒冷的冬天也终于迎来了季节的变换之际,春天的征兆一点点扩大了。在中央区的各地区,花草的发芽和微风的香味让人感受到春天的机会也会增加吧。
春天对交通工具来说也是一个节点的季节。主要是因为在这个时期进行时刻表修改。根据需求和设备情况设定新的时刻表。今年3月16日JR和私营铁路将实施修改。
说起在东京的话题,东京地铁线副都心线和东急东横线开始相互直通。由此,东武东上线、西武池袋线经由副都心线,实现了从东急到更前面的港未来线在内的5家公司的相互直通。以此为契机,为了吸引人流,沿线各地的商战也变得活跃起来。
仅仅这样的话和中央区好像没什么关系,但不是那样。首先,在与副都心线并行运行的有乐町线实施增发等措施。比起这个,随着这次5家公司的相互直达运行开始,副都心线·有乐町线的高峰期的混乱增加,特别是早上的时刻表混乱更加大。乘坐区内的有乐町线“银座一丁目”以及“新富町”“月岛”各站的人请注意。
并且,最令人震惊的是,随着副都心线和东急东横线的直通,东急和日比谷线的相互直通结束。(东武方面继续实施)
日比谷线对于中央区来说也是重要的路线。区内有7个车站。与银座线的4站、都营浅草线的5站相比也多,也是身边的路线。另外,始发列车5点从八丁堀出发也让人感到亲切。
原本日比谷线和东急东横线、东武伊势崎线3家公司的相互直通是从现在开始大约半个世纪前的1964年(昭和39年)开始的。据说为了赶上东京奥运会,日比谷线全线通车迫在眉睫。当然,也为使急剧增加的人流顺利做出了贡献。这也是我国多条线路相互乘入的先驱。
当时,讨论的是使用的列车的长度。虽然意见分歧是18米车还是20米车,但最终以曲线多为由,采用了营团地铁(现在的东京地铁)主张的18米车。现在大部分的都市型铁路都使用20米的车,仔细看的话会发现日比谷线的车辆车长很短。
对于从琦玉县东部和神奈川县东北部到市中心的通勤、上学的乘客来说,不用换乘就能直通的结构非常受欢迎,长期受到人们的喜爱。但是,在那之后,东京的铁路网更加完善,例如,从横滨方向前往市中心,依赖日比谷线的人们开始分成JR新宿湘南线、地铁南北线、地铁三田线等,日比谷线的相对价值渐渐下降了。而且,由于这次副都心线直通,日比谷线的作用大幅下降。
而且,由于上述车长的问题,从装载容量的比较来看,东急对18米的车在东横线行驶的事也告一段落了。
结果,从3月16日开始,从日比谷线到菊名方向的直达运行变得看不见,禁不住一丝寂寞。从各站的时刻表上记载的目的地表示中,“去菊名”和“去武藏小杉”将消失。
同时,从东急乘坐日比谷线的“东急1000系”的运行也将以此为契机结束。因为是作为日比谷线直通专用来运用的,所以不知道是废车还是转用到其他公司,但是这个东急色在日比谷线看不到是事实。
以前偶尔运行的临时列车“未来号”(北千住-元町·中华街)也已经看不到了吗。
随着时代的发展,交通工具的运用也发生了变化,这是理所当然的,但我想缅怀支撑昭和都市交通的日比谷线直达运行的历史,怀着感谢的心情守护这个节点。
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