中央区观光协会特派员博客

 

 

到了2月,前几天也有气温超过15度的日子,但是这一天(2/9)就像看到的那样下雪。早上几乎没有下雪。 根据前一天的预报,东京也要注意积雪,到了中午就开始下雪,正如所见石川岛公园·新川公园是一瞬间的雪景。

　

<<<正面是石川岛公园微薄积了雪 >>>

　

<<<<<今天看不到正在右边施工的永代桥前面的天空树 >>>

　

这是从今年观光检定问题的中央大桥·佃侧看到的新川公园的风景。 从这个中央大桥到新川公园的地方有河津樱,昨天看的地方花蕾正在膨胀。

寒冷的天气还在持续,我想本月下旬或3月初开始开花,那时候会在博客上投稿。

 

 

隅田川大桥是架设在隅田川上的桥中唯一的两段构造。 上面是首都高速,下面是一般道路和人行道的功能性的桥,曾参加过中央区观光检定。

　　

　

从我个人的感想来看,桥的全景并不是什么特征,但是从这座桥可以看到永代桥和清洲桥两个对比的桥。

　　

<<<<<永代桥这是以前的照片,现在正在施工。 >>>>

　

　

<<<<<清洲桥现在也在施工。　>>>>

　

放眼构造性的地方,支撑着下面的桥位数的部分和上段的那个在别的地方支撑着。

　

<<<<支撑桥位的桥墩 >>>>

　

<<<<<<<上的首都高速路 >>>>>

　

<<<<<这个部分不支持下面的一般道路 >>>>>

　

　

　

从上段的首都高速箱崎方向看,不仅是2段,而且往上再分一段,箱崎连接好像是迷宫。

　

<<<<<在这部分已经更上一层楼了 >>>>

　

<<<箱崎连接方向看的话,首都高速就像迷宫一样,正要。>>>

　

<<<<<以前没有这种抗震加固 >>>>

　

　

不仅在桥上,下面也看到了支撑社会基础的设备。

　

　

 

 

这个时期经常听到的“平成最后的......”,这也是平成最后一座桥的大规模工程。永代桥、清洲桥、其间架设在日本桥川上的丰海桥工程。这三座桥同时修复、改修大规模工程是只有现在才能看到的景象。

　

　

　

永代桥、清洲桥在桥的构造上形成鲜明对比,即使用临时脚手架围起来也能知道其特征。

　

　

永代桥以从隅田川大桥以东京晴空塔为背景拍摄了好几次相同角度的拍摄。

照片是从中央大桥开始的,从隅田川大桥可以看到永代桥和清洲桥。

天空树是世界上最高的电波塔,采用了日本的传统技术和工艺。

　

据说建筑构造是像五重塔那样的制振构造,建筑物的中心有心柱,其周围用三角形的桁架构造结合而成。据说这个三角形在强度方面没有必要这么细,但是据说是以江户切子为目标的设计。

另外,外观并不是以心柱为中心的对称,而是以日本刀为主题的不对称。

　

　

那么,丰海桥的工程正在进行桥的维修、加强和提高。因为预定从今年年初到明年5月末,所以是从平成开始跨越下一个时代的大规模活动。

　

　

　

<<<<<<<<了解丰海桥工程的进展 >>>>>>

　

<这是临时的桥行人、自行车要过这里,汽车不能通过>

　

　

 

 

因为筑地大桥、丰洲大桥开通了,所以我通过了丰洲市场～筑地5丁目桥。

　

　

　

　

首先从丰洲市场旁渡过丰洲大桥,到晴海运河上的话会很高,所以航行的船看起来很小。

　

　

左边是奥林匹克选手村建设的样子。可以看出起重机林立,工程正在进行的样子。

　

　

　

我想前面左边是曾经有过圆顶型展示场的建筑物的地方,但是正如我所看到的那样完全变了。

　

<<<<<<1940年起,隅田川第一桥梁胜哄桥 >>>>>

　

　

穿过隅田川,筑地市场旁,这里用照片很难理解,但是有货车的引线的地方。

　

<<<<<<左边是浜离宫正面是汐留 　>>>>

　

可以看到东京塔。　据说东京塔的红色作为颜色的名称,叫做“国际·橙色”。因为离羽田机场很近,所以据说是法令规定的颜色,旧金山、黄金门桥也是这个颜色。

　

　

正面是汐留的大楼群。曾经有国铁货物站,从这里引入了铁路。

(日本最初的铁路,新桥～横滨之间的新桥站不是现在的新桥站而是汐留)

　

<<<<<<左手边看滨离宫再往前走,就到筑地5丁目了。>>>>

　

筑地5丁目十字路口右边的朝日新闻社前的信号灯,这里有引入线的轨道。

　

<<<<<<<这里或是货车进入 >>>>>>>

　

<<<<<通过这个曲线的平台,到刚才的地方　>>>

　

　

因为这天天气很好很暖和,所以也有很多海外游客享受散步的乐趣。

 

 

10月6日最后筑地市场转移到了丰洲。 我看了迁移后(正在搬家)的市场的一部分。

　

同时刊登几年前的样子。

　

<<<筑地鱼河岸海幸桥楼　>>>>>

　

收集了<<<<ta-re- >>>>>

　

　

<<<<<以前有很多卡车 >>>>>>

　

　

<<<<筑地大桥这张照片很难理解,但是卡车在来往

　

　

一直排着队,寿司大先生5号就结束营业的介绍也是英文。

　

　

这是成为话题的吉野家先生1号店迁移前 　↑

　

<<<<迁移后↑ >>>>>

　

　

迁移前水神社刻有1937年的文字。

　

　

水神社没有等到10月7日就迁徙了。

　

曾参加过观光检定考试的旗山留下了寂寞的印象。

　

　

<<<<<几年前海幸桥工程刚开始不久的时候 >>>>

　

　

　

　

　

　现在和数年前的海幸桥附近大致相同角度。

柱子还保留着。　　此时筑地鱼河岸还在施工中

我记得小时候有河的时候在多普河上脏了。

　

　

　场外市场远处很拥挤,但是和以前相比更容易通过了

我觉得可以冷静地买东西。