姆真美

10月访问晴海码头的客船
~「The World」与「飞鸟II」~

你好! 我是夫人春美。

这次也是大家熟悉的晴海码头客船的话题。。。

 

10月初的7日,突然看到了码头。。。

???大型客船进港中。

诶?今天是什么入港的日子吗?

慌慌张张确认了上个月介绍的“入港信息”,但是没有信息。

这个只能实际去看了。

到码头的话。。。船上写着“THE WORLD”字样。

说不定那个“世界”??

一边抑制着偏离的心情,一边前往平时的接送甲板。

“果然~!!终于遇到了真品!”

这里关于客船“THE WORLD”

★THE WORLD 43188吨,全长196.35米,旅客定员150-200名巴哈马

・与通常的邮轮不同,客舱被称为住宅区,165间的住宅是世界上唯一像“分开出售的公寓”一样销售的,店主像别墅一样一边坐着客舱居住,一边周游全世界,可以自由上下车。

购买这个客舱住宅至少需要10亿日元以上的资产,也有身份调查等。

每年航线的决定由所有者投票和理事会决定,每年停泊100多个地方。

 

是啊。非常特别特别的,确实是“名流客船”。

像分开出售的公寓一样的超豪华客船。以前在网上看这张图片的时候,我想看看真品(^▽^)/,只去一个港口一次?也有这样的信息,几年前好像去过晴海码头,所以已经不去过了吧。。。像这样稍微放弃了。

那豪华的船一眼就一目了然。首先是客舱阳台的一部分屋的“间距”不一样!在宽敞的阳台深处,您可以看到一个房间,显然设有豪华家具。

据说房主购买后可以定制自己喜欢的室内装饰。很豪华。

老板的国籍以欧美、大洋洲为中心,但好像也有几名日本人的老板。

经常乘船的乘客有150~200人,而巴特勒等工作人员有270人。是提供一对一以上的服务吧。

在靠近船底的客舱里,可以看到安静氛围的酒吧和休息室。

晚秋的时候,我一边缅怀着船内老板乘客们乘船旅行的生活,一边从船内一直眺望着闪闪发光的灯光(;^ω^)

向码头的工作人员确认后,“因为是特殊的客船,所以事先不发出出港的信息。”这样的事。因此,我不知道前港和下一个港口。

因为是这么多的“超级豪华客船”,所以在安全性上是理所当然的吧。

顺便问一下信息,这10年来已经是第三次访问晴海码头了,总有一天。。。能来吗?

业主们都是晴海(实际投票是“TOKYO JAPAN”?)的投票,我想等一下。

 

 

 10月中旬飞鸟II终于要来了!

 10月中旬飞鸟II终于要来了! 10月访问晴海码头的客船~「The World」与「飞鸟II」~

然后

10月17日早上8点左右,我等着你!

飞鸟II悠闲,优雅地穿过彩虹桥。

★飞鸟II 50142吨,全长241米,旅客定员872人

作为“水晶和声”在三菱重工长崎造船厂竣工,1990年开通的巴哈马船籍游轮,2006年邮船收购,将船籍转移到日本,面向日本进行改装,作为“飞鸟”的继承而出道。

在停泊到码头之前,船会在船体上转动,船体向侧面时的大小是最精彩的。可以充分感受到飞鸟II的存在感。

 10月访问晴海码头的客船
~「The World」与「飞鸟II」~

不管怎么说,在“made in日本”是“船籍也是日本”最大的客船。

近距离看的话大小很显眼。

据说建造这种大小的船通常需要3年左右的地方,2年左右就建造了,所以不愧是日本三菱重工业的造船技术。

最近海外的游轮入港很多,久违的飞鸟II,果然有很多日本人的乘船客人,在不凑巧的天气中,也有一边挥手一边乘船的人,一边对眺望船的我们父子说“我去了~”。

欢迎光临!祝您旅途愉快。

这次的停泊时间只有半天左右,所以傍晚16:30

已经开始变暗了,从像雾一样的雨中冒烟的晴海码头出发了。

憧憬的飞鸟II优雅的乘船旅行。回家后,我立刻一边看邮轮计划,一边想起了总有一天出演电视节目的飞鸟II船长说的话。

“最近的客船不动摇。话虽如此,是船。有时会因海上状况而动摇。也有晕船的人。尽管如此,几乎所有的客人一旦上船就想再乘坐......”

我什么时候也能成为游轮旅行的回头客吗?