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　1923年(1923年)9月1日发生的关东大地震96周年。遭受了前所未有的大地震和大火灾的毁灭性灾害。

　这个痕迹是“汽车的车身被烧毁,只留下了沙西。据说这辆汽车拥有车辆编号第一号的古老历史,在银座的明治屋商店直到震灾发生前都被使用”。

　这是在都立横网町公园复兴纪念馆(墨田区)的室外画廊里展示的,生动地讲述了当时的惨状。

　新大桥于1912年(1912年)从木结构桥换成了钢制桁架桥。1923年大地震的时候,隅田川的许多桥被烧毁,没有大的损坏,拯救了很多在桥上避难的人们的生命。

　在新大桥的中央区侧桥头,1933年(1933年)建立的“震灾避难纪念碑”(上图右)和“中央区说明板”(同中央)“帮助人的桥的来历碑”(同左)现在流传着历史。现在的桥是1977年(1977年)架设的。

　1923年大地震10周年的1933年(1933)9月1日,作为震灾纪念塔被设置了。石造的台座上刻有“为突然的地震不断准备”的标语。

　这个雕刻作品是北村西望47岁的时候制作的,在1931年的帝国美术院展上以“灯台”为题展出。设置在数寄屋桥派出所附近。

　上面的照片左边是战灾碑,右边高高的是震灾追悼碑。石碑的背面可以看到大地震1年后的“1924年”字样。虽然不清楚,但好像是当地居民的建立。位于龟岛川上的新龟岛桥西诘南侧。

　大震灾复兴需要6年半的岁月。1930年(1930年)3月24日,昭和天皇为了视察复兴的帝都东京,访问了千代田寻常小学(现在的日本桥中学)。

　右图是天皇巡幸时的千代田小学(京桥图书馆藏)　

　当天,天皇陛下在3楼的御座所休息,与复兴功劳者等见面,停留1小时25分钟。为了纪念这个,1933年(1933年)3月建立了纪念碑。现在所在地位于东日本桥1-10千代田公园内。（＠AM）