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与海之日中央区的接点
7月15日是海之日。晴海好像也有活动,你知道海之日的由来吗?7月20日是本来的纪念日,那是因为1876年(1876年)明治天皇在东北巡幸时,第一次乘坐不是军舰的灯塔巡查船的明治丸航行,7月20日回到横滨。明治丸是英国制的铁制帆船(现在的船是钢制),小笠原调查团乘坐的新造船,比同一天出港的英国船早了2天到达小笠原,为日本小笠原诸岛的领有做出了贡献等轶事。后来成为了东京商船学校的练习船。现在也可以在江东区越中岛的东京海洋大学内作为国家的重要文化遗产保存并参观。(可以看到明治天皇的御座所等)那么,明治丸和中央区有两个接触点。东京海洋大学和石川岛造船厂。
从隔运河的中央区一侧看的明治丸。从石川岛公园和新川公园可以远望的3根黄色桅杆是明治丸。
东京海洋大学(原东京商船大学)
东京海洋大学是2003年由东京商船大学和品川的东京水产大学合并而成的。东京商船大学于1875年根据当时内务卿大久保利通的要求,岩崎弥太郎设立的三菱商船学校在其基础上,在永代桥的下游、京桥区灵岸岛、现在的中央区新川的隅田川系留了名为成妙丸的帆船而开设。之后改名为官立东京商船学校,建造了校舍,直到1901年迁移到越中岛为止,在新川的校舍进行了船员教育。为了纪念这件事,永代桥西诘立着“船员教育发祥地”的碑。明治丸成为商船学校的练习船是在1897年,所以明治丸当时也被系留在了新川附近吧。
到这里为止写在各种各样的东西上,关于商船学校迁移后的旧址。其用地校舍是1900年在这里开设的中央商业学校(后来的中央商业高等学校・中央商科短期大学)。被现在的中央学院大学继承了。(2001年迁移)现在建有公寓等,虽然没有怀念当时的东西,但是沿着隅田川阳台立着“中央商业学校发祥地”的石碑。
石川岛造船厂
明治丸在成为商船学校的练习船的时候,在现在的大川端利物浦21处的石川岛造船厂进行了改装工程。为了通过明治丸,对隅田川的河底进行疏浚等,花费了相当大的工夫。
石川岛造船厂是1853年培里来航时幕府命令水户德川齐昭建造的日本第一家西洋式造船厂。明治时期向民间支付,成为石川岛播磨重工业(现在的IHI)。图片是当时《东京名胜图会》一书上刊登的插画,正好是明治丸进入船坞时的画。船坞好像是面向隅田川本流、新川开口的。
石川岛公园内的“日本第一家民营洋式造船厂发祥地”的石碑。碑上描绘的是名为“千代田形”的船,是幕府的军舰。在戊辰战争,在榎本武扬的带领下从江户逃走,转战到箱馆。(因为是幕府造船厂时建造的军舰,所以感觉有点与碑的标题不符)
该工厂一直持续到1979年关闭和出售。小时候在中午和傍晚鸣响的工厂的警报器上知道了时间。关于石川岛造船厂,在中央区街边展示馆的“石川岛资料馆”展示了模型等资料,可以窥见作为工业地带的中央区的脸。
随着时代的变迁,中央区和海的关系渐渐淡薄了,但是海之日和中央区也有联系。
明治丸
国立大学法人东京海洋大学海洋工学部越中岛校区
东京都江东区越中岛2-1-6
公开日周二、周四、第1个周六(节假日则闭馆*大学祭、海之日似乎公开)
4月～9月10点～16点10月～3月10点～15点
石川岛资料馆
中央区佃1-11-8皮亚西广场1楼
周三、周六10点～12点13点～17点(入馆时间16点半)