官方

随着首都高速公路的施工,从吴服桥的入口到江户桥的桥位数被拆除了。从日本桥码头起航的船通过日本桥下往吴服桥方向。从桥位数偏离的地方可以看到前年在八重洲建成的常盘桥塔。

日本桥拱门下的墙壁上留下了令人痛心的痕迹。这是战时燃烧弹掉落时船燃烧的废墟。走在桥上,没注意到。跨越了100年,桥也经历了各种各样的经历。

过了茅场町,到隅田川全长约1.1km的龟岛川在蓝天下前进。江户时代,芦苇和苇子茂盛,茅草工匠居住的城镇的名字至今仍健在,河的两侧种植着和当时一样种类的植物。

沿着隅田川从佃向上游接近中央大桥,根据角度可以看到中央大桥的头盔正中央。船长的手腕鼓起了热烈的掌声。

平时只能看到背影的信使也看到了抱着帆船的样子。

为了追寻宇宙飞船的痕迹,前往永代桥。一边看着国家重要文化遗产的桥,一边感受隅田川的广阔。

以前这一带有经营从上方运来的“下行酒”的河岸,酒批发店的仓库鳞次栉比。被称为樽回船和菱垣回转船的船在日本桥川、龟岛川、隅田川往来,十分热闹。河岸阶梯状的地方是停着船卸下行李的地方。桥和栏杆上画着船的画,我觉得是水运的城市。

回到日本桥了。从站在新的一万日元纸币的脸上,涩泽荣一住的宅邸所在的日证馆方面来看,感觉更大。

据说新建设中的大楼的高度是这2倍,因为日本桥的高度是284米。还在不断变化的日本桥,希望能一直看到2040年呢。

“江户TOKYO邮轮”有45分钟的路线和60分钟的路线。除此之外,还有围绕神田川的路线和日落巡航等各种各样的种类,无论哪个路线都是从日本桥码头出来回到同一个地方的路线。请体验从船上看到的中央区。

咨询

东京湾巡航

☎03-5679-7311▶www.ss3.jp/nihonbashi-cruise