中央区的人行道很有趣! 34.江户・红叶大道
你好,我是凑子。
中央区的人行道很有趣!的第34号。
从上次的第33号开始,已经过了3年了吧。
这是久违的系列复活了。
请多关照。
在中央区,京桥地区43条线路、日本桥地区46条线路、月岛地区10条线路、合计99条线路(截止2023年8月)的道路上有爱称。
道路爱称名,讲述了那个城市的历史,有地域的大家的想法,给通过这条路的人们带来了对城市的兴趣和留恋的契机。
凑子非常喜欢这样的中央区的人行道。
这次我们要走“江户红叶大道”。
从日本桥一丁目18号,日本桥川边到日本桥三丁目15号,八重洲大道的街道。
2003年被命名为“江户·红叶大道”。
街道树和爱称一样,是鸡爪槭。
每个季节都会改变颜色,为街道增添色彩。
现在夏天的绿色很鲜艳。
那么,和江户·红叶大道并行,东侧是市中心环状线。
车们在比道路凹进去一个地方行驶。
经过车上的几座桥。
是的,这条路原来是一条河。
姓枫川。
连接京桥川和日本桥川的水路,相当于江户前岛的东侧海岸线。感觉把枫川的部分作为水路保留下来,填埋后向东走了。
因此,也有御船手头向井将监忠胜的宅邸。现在是海运桥的柱子剩下的地方。
在此之前主要的船运随着时间的推移结束了它的作用,取而代之的是汽车和卡车等的交通量增加了。
面向1964年的东京奥运会,在城市急速变化的情况下,枫川改变了高速公路的形态。
顺便问一下,你知道中央区河的名字里有枫、樱花、红叶吗?
竟然是江户中央区特有的典雅的幸福。
第一条枫川,第二条樱川是八丁堀。
原本八丁堀叫八丁堀舟入,是针对来自大海的攻击,为了防御江户城及江户市中而建造的突堤内侧的舟入堀。
因为它的长度有八丁(872m),所以得名。
入口处有御船手头向井将监。
是的,随着海岸线的移动,海的门卫也移动了。
最近还没有步枪洲和筑地。
之后,八丁堀结合龟岛川和枫川,作为船运的重要水路而活跃着。
然后,到了明治时期,改名为樱川。
在东京湾的填埋过程中,八丁堀、凑、入船等町名还残留着,这在了解东京历史的基础上是非常珍贵的。
那么,最后的红叶川是指?
还没有八丁堀和枫川,可以追溯到江户初期。
北面是日本桥川,南面是京桥川之间,从海岸线(之后的枫川)向外壕方向,有9条入堀。
从木材町第一丁目到八丁目町之间各有一条,还有京桥川和红叶川作为与外壕的旁路。
这是为了江户城内郭的工程而挖掘的“码头”的作用。
红叶川正好在现在的八重洲大道。从久安桥附近出发,前往外护城河的路线。
在被称为江户最古老地图的1632年(1632年)的《武州丰岛郡江户庄图(宽永江户图)》中,可以看到这种情况。
红叶川的名字来源于江户城的红叶山注入了水。
现在正好在久安桥附近是汇合点。
红叶川上架起了一座名为中桥的桥。正好是中央路和八重洲大道交叉的地方。
中桥…说起来就是江户歌舞伎的发祥地!
1624年(1624年),猿若座、之后的中村座在中桥南地竖起了橹,开始了。
之后,红叶川的西半部变成了中桥广小路,作为防火地,另外,由于猿若座的诞生,它的性格也改变了到了繁华一带。
说起元禄时期,家康进入江户后正好100年。
海岸线再往东走,步枪洲和筑地也出现了。
那个时候,这些护城河也内陆化,结束了那个作用。
还留有萝卜河岸的京桥川和红叶川。
京桥川在那之后也帮助了船运,一直保留到战后,红叶川在元禄的这个时候,和其他的护城河一样消失了。
并且,我发现了一块纪念碑,说明红叶川真的存在。
“东京都立红叶川高等学校旧址”。
枫川(现在的市中心环状线)的东侧,中央警察署的面向人行道的树丛中,有脚下高度左右的石造纪念碑。
东京都立红叶川高等学校于1928年成立,直到1984年迁移为止,都是当地的学校。
在纪念碑中,还提到了以前的红叶川是校名的由来。
附近还有日枝神社的兼务社,被认为是船运的守护神的大原稻荷神社。
在大楼之间,静静地坐着。
寻找虚幻的红叶川…。
虽然现在没有痕迹,但是在“江户・红叶大道”的名字上,还残留着它的痕迹,这样想的话,很有趣呢。
♪参考文献《走着就知道的中央区知识百科》中央区观光协会/《京桥图书馆乡土室第57号波特皮亚’16-江户凑之家-》铃木理生1987年/《京桥图书馆乡土室第152号江户·东京之川=中央区之川》菅原健二2015年/《京桥区沿街中央革图集京桥图书馆上午6上午4上午1
中央区观光协会特派员凑子
第191号2023年8月1日