现在复苏吗?
筑地市场缓慢的曲线
在广阔的土地上留下的昭和痕迹
你好,我是特派员“小武”。
经常使用筑地大桥的“小武”非常在意筑地市场旧址的去向。筑地虎之门隧道的工程也告一段落,最近露面的是“东京市场站”的痕迹。
东京市场站是位于筑地市场之中的货物车站。从汐留站的货物站台旁分岔的全长1.1km,是位于单线货物支线终点的车站。在筑地市场的外围平行,描绘了大的弯道,铺设了铁路。市场的铁路旁,为了能从货车直接卸货,构造像平台一样,在从货车上卸下来的地方进行了拍卖。
这个缓慢的曲线。真是“东京市场站”的痕迹啊。我很兴奋。
延伸到汐留方向的铁路
缓慢的曲线向现代的筑地虎之门隧道延伸。记得在“小武”高中的时候,确实还残留着新大桥大道的道口和铁路。卡车运输成为主流,这里的铁路在1987年1月31日最后不再使用了。现在铁路运输在削减CO2的观点上再次受到关注。
废线遗迹的新尾张桥
在筑地川遗址建设的首都高速上架设着新尾张桥。咦?这里也是缓慢的曲线。那么,问题。难道这也是铁路遗迹吗?
是啊。这里也是从汐留到筑地市场的单线货物线的线路遗迹。是怀旧的呀。
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