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博士,晴海那边的加固工程已经结束了。

是吗?这项工程首先是晴海方面的加固,其次是丰洲方面的加固,最后是在桥上整备游步道的计划。预计2025年度(2025年度)工程结束。

嗯,现在在丰洲那边施工呢。我想早点走这座桥!

博士,为什么这里有铁路桥呢?

是个好问题。这座桥是1957年(1957年)临港铁路东京都专用线的晴海线开通时架设的桥。

哎,你一直使用到什么时候?

到距今30多年前的1989年(1989年)为止都是使用的。

嗯,铁路是从哪里延伸过来的?

从现在也被使用的货物专用的越中岛货物站延伸到1953年丰洲,之后1957年延伸到晴海。东京BRT的晴海BRT终点站附近是铁路的旧址。

啊,那个客运站有铁路啊。太难想象了。

江东区盐滨附近,到处都残留着以前的铁路。

嗯,原来是这样啊。下次想去啊。

你好,我是新人特派员“小武”。感谢您一直交往到最后。这次也试着为孩子写了。旧晴海铁路桥至今为止也有好几次特派员提出过,这次就以“工作交通工具”系列的视点来写了。“旧晴海铁路桥”可以避开秘密,慢慢地欣赏建筑机械。这是最适合喜欢我的孩子、喜欢船舶的孩子、喜欢铁路的孩子的散步路线哦。

顺便说一下,上面的照片是江东区盐浜二丁目残留的“深川线线路的遗迹”。虽然只有这张照片季节感不同,但我使用了2022年3月下旬拍摄的照片。

★前往旧晴海铁道桥的交通路线

　- 从有乐町线丰洲站步行约10分钟

　- 从有乐町线月岛站经过朝潮运河徒步约15分钟

★到深川线线路遗迹(江东区盐浜2丁目1-5)的交通

　- 从有乐町线丰洲站步行约12分钟

　　※在连接枝川和盐滨的“鸥桥”附近