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HARUMI FLAG

被命名为“HARUMI FLAG”的晴海的再开发计划是在奥运会结束后,将2020年奥运会上作为运动员村使用的土地、建筑物改建成一般住宅(公寓)(在上次的投稿中,选手村将在18ha、东京巨蛋3.7个分的用地上建设这个数字是关于晴海FLAG计划整体)。

 照片是从月岛警察署前开始,想要HARUMI FLAG计划地带的照片。

在这种情况下,无论是奥运会选手村还是之后的公寓计划,最大的问题点都是和市中心的交通工具。作为对策,连接市中心和临海部的巴士高速运输系统“BRT”(Bus Rapid Transit)也被计划,在东京奥运会前开始预运行,奥运会后扩大路线。22年度干线道路“环状2号”全线通车后,将正式运行。但是,在BRT,运输力每小时1200-2000人左右,与铁路相比有很大的劣势令人担忧。

　因此,虽然期待新的铁路的整备,但是今天(4月4日)的读卖新闻报道了“银座⇔临海部地铁”的计划。据该报报道,东京都决定在今后10～20年后整备连接银座地区和临海地区的新地铁线路。并且,将来还将连接茨城、千叶县方面和连接市中心的筑波快车等,以直接连接羽田机场为目标。

　仅晴海FLAG计划预计将增加12000人左右的人口,但是从临海部整体来看,中央、江东两区,预计从15年到35年的20年间,人口将增加约13万人。

　临海部今后可能会发生巨大的变化。