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正如上次博客报道中介绍的那样,日本桥的柱子上的铭牌书“日本桥”和“日本桥”是江户幕府最后的第15代将军德川庆喜挥毫的。另一方面,位于桥车道中央的原标书《日本国道路元标》是佐藤荣作(第61・62・63代内阁总理大臣。目前是日本人唯一获得和平奖的获奖者。这是1901年～1975年)挥毫的。

1603年(1603年)创架,被定为五条街道起点的日本桥,明治时代作为全国国道的起点,设置了东京市道路元标。1972年(1972年),位于日本桥中央的东京市道路元标被移设保存在西北桥头的广场上,在其遗迹上填埋了当时的内阁总理大臣佐藤荣作挥毫的日本国道路元标。它的复制品(照片)也在西北的桥头。

地址:东京都中央区日本桥川(日本道路网的起点)

1972年(1972年)11月1日,东京都寿司商环境卫生协同组合(现东京都寿司商生活卫生协同组合)建立的波除神社境内的冢(照片)中的一本书《寿司冢》,是当时的副总理大臣三木武夫(后来是第66代内阁总理大臣。它是由1907年至1988年)挥毫的。包含了对鱼之灵的感谢和发展寿司的决心。每年11月1日的全国寿司日,冢上供奉着作为寿司种的鱼贝类的鱼灵祭寿司冢祭举行了。

顺便说一下,波除神社有活鱼冢、鮟鱇冢、海老冢、玉子冢等各种各样的冢。

地址:东京都中央区佃1-1-14

2007年(2007年),胜哄桥被指定为国家重要文化遗产,其纪念碑(照片:位于西南的桥头)的书《胜哄桥》是当时东京都知事石原慎太郎(福田赳夫内阁环境厅长官、竹下升内阁运输大臣。第14・15・16・17代东京都知事。这是1932年-)挥毫的。

胜哄桥在1940年(1940年)完工时,作为跳开桥,以东洋第一的规模而自豪。由于隅田川航行的船只减少和交通量的增加,1970年(1970年)11月29日的开闭最后一座桥,现在是不开的桥。

另外,在纪念碑附近的“千心桥资料馆(免费入场)”上,展示了胜哄桥和隅田川架设的桥的资料。可以看到为了开闭胜哄桥而使用的发电设备等昭和时代厚重的机械类(截止2021年6月1日,因新型冠状病毒感染症而闭馆中)。

地址:东京都中央区筑地6丁目晴海大道

把从题字的书中得到的印象,与对那个人所持有的印象重叠起来也许也是一种乐趣。