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中央区的岛物语～幕府末期・近代的石川岛
《东京全图1876年(1876年)》(中央区立京桥图书馆《中央区沿革图集〔月岛篇〕》)
上次写的《中央区的岛物语～江户时代的石川岛》中,并没有特意接触幕府末期的石川岛。
可以说石川岛在幕末近代已经很早就开始了。
这次介绍一下幕府末期以后的石川岛。
首先,从人足寄场开始......
人足寄场在石川岛监狱
1790年(1790年),在火付盗贼改·长谷川平藏的建议下设置的石川岛的人足寄场,在明治3年(1870年)改名为“徒场”,之后改名为“徒刑场”,1877年开始改名为“警视厅石川岛监狱署”,作为警察设施发挥了作用。
1875年(1875年)的邮政报知新闻上刊登了在石川岛有期徒刑场对囚犯也进行读写教育的情况。(摘自中央区立京桥图书馆《中央区沿革图集〔月岛篇〕》)
1895年(1895年)由于狱舍老化,有必要设置现代监狱,因此转移到了巢鸭。
现在位于池袋阳光60处。
石川岛造船厂的设置
日本最初的西式军舰“旭日丸”(中央区立京桥图书馆《中央区沿革图集〔月岛篇〕》)
回到幕府末期。
佩里来浦贺的1853年(1853年),幕府将石川岛定为造船厂用地,命令水户藩设立并运营。水户藩以藩主德川齐昭为首,在建造大型船只用的造船厂之际,第二年在这里举行了西式木造军舰旭日丸的开工仪式。
我国现代造船工业在这里开始了。
石川岛平原造船厂
《石川嶋造船厂图》1901年(1901年)(中央区立京桥图书馆《中央区立乡土天文馆第13届特别展月岛百景》)
明治维新后,石川岛造船厂从幕府成为新政府的管辖,进行了舰船的修理、小舰、各种器具的制造。1872年(1872年)5月横须贺造船厂完工,舰船事业转移,石川岛造船厂关闭。
借受关闭后的石川岛造船厂,继承造船工厂的是在筑地经营印刷业的平野富治,1876年(1876年)10月,在日本设立了第一家民间西洋型船舶造船厂石川岛平原造船厂。
1889年(1889年),由于涩泽荣一、佐贺锅岛家、宇和岛伊达家的出资,成为了公司组织。
此外,1911年(1911)与芝浦制作所缔结协定,不仅造船,还亲自参与制造机、铁路旅客用车辆制造、大型桥梁建设,成为综合机器制造商。
那个胜哄桥也......
中央区内也残留着该公司建造的大建筑物。是1940年(1940年)完成的跳开可动桥·胜哄桥。被称为东洋第一的可动桥的胜哄桥,飞跃性地提高了月岛地区的交通,为工业发展做出了巨大贡献。
石川岛资料馆
战后,石川岛播磨重工业株式会社和公司名称变更,在这里以造船为首的各种各样的产业领域产生了先进的产品。
石川岛播磨重工业株式会社(现在的IH I)于1979年(1979年)关闭了这家佃工厂。
在位于旧址的利物浦21内,有石川岛资料馆。资料馆可以看到石川岛、佃岛的历史和文化一起,传达IH I的产品和技术的珍贵照片和资料。日本诞生了很多第一个和世界上第一个东西,令人吃惊。
中央区佃1-11-8皮亚西广场1楼
开馆日:周三、周六开馆时间等请确认官网。
参考资料:中央区立京桥图书馆《中央区沿革图集〔月岛篇〕》
中央区立京桥图书馆“中央区立乡土天文馆第13届特别展月岛百景”
石川岛资料馆宣传册“石川岛到IHI的石川岛资料馆”