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XX大街的白色花桃
照片是3月20日在中央区内某处拍摄的。(作为林荫树种植的数十棵树中的一棵)
说到花桃,会给人一种红色、粉红色等华丽女性的印象。因为是女儿节的花,所以可能会更加有这种感觉。
Hanes先生(2020)、萨姆先生(2017)、吉米-板球先生(2018、2017、2016)报告了关于红系的Hanamo的过去报道。萨姆先生关于为了观赏而改良的Hanamo“菊花桃子”和“源平桃”的报道也很多。银造先生的报道中也提到了Hanamo。
但是这里种植的数十株花桃都是白色的。真的是纯白的,这就像婚纱和白无垢,给人一种女性般的印象,真不可思议。(※是个人的感想)
中央区内某所是指
试着拍了一下构图的照片(逆光是史密麻森)。
“嗯?在里面能看到的是东京站八重洲口?嗯,好像听到了这样的声音,比如某个地方或者XX大街,总之不是八重洲大街吗。当然,我最初也想普通地写“在八重洲大道上花桃差不多是观赏的好时节了”。(实际上,作为日常会话,我认为这样就足够了。)
不过,不对。
正式的这一带的道路看上去像是八重洲大道,不是八重洲大道。
仔细看中央区道路爱称一览表的话,八重洲大道是“京桥一丁目18号到新川二丁目12号之间”。换言之,从昭和大道的十字路口到与锻冶桥大道的十字路口。意外地短。
那么,这附近,外堀路和昭和路之间到底是什么呢?
那就是“特例都道408号八重洲宝町线”,全长仅366米的短短“都道”。N700系的新干线长度是404米,比新干线短!(顺便说一下,八重洲大道主体是中央区的“区道”)
用地图表示的话是这样的↓。从新川到月岛的部分也是都道吧。
关于都道
再次认识到这是都道,看了一下,确实在昭和大道、外堀大道这一起点终点的地方立着标识。仅仅是“408”这样不经意的表示就很寂寞了。
另外,虽然也听不惯“特例都道”这个名字,但总觉得道路法第7条这条规定了都道府县道的法律,而是由“在东京都内完成的道路根据都知事的判断都道也可以”这样的超级规则决定的道路。
总之,总之,我明白了种植白色的花桃的好像是东京都。具体来说,东京都建设局。更进一步说,好像是由管辖千代田区、中央区、港区的“东京都建设局第一建设事务所”来培育的。
408号线沿线种植了数十株桃花,遗憾的是中央区的街道树名单上没有反映出来......
东京都的街道树事业
东京都似乎致力于街道树事业,每年都会出版名为《TOKYO道路的绿色》的街道树地图。(照片是我拿着的2018年版,现在出了2019年版。顺便说一句,一般的书店和amazon都没有卖,所以购买可能有点麻烦)
看了地图马上就知道了,虽说东京都出版了,但不仅仅是东京都管理的街道树,区管理的街道树也详细登载了,非常方便。特别是在中央区附近,在“市中心扩大图”上有详细的记载(图右边是放大图中的一部分扩大),信息量太多了!(^^)
道路上画着的线的颜色和线种表示着街道树的种类,除此之外,“っ”、“や”、“い”都是街道树名字的简称。凡例也很庞大,如果是印刷的状态的话很难读,所以我把彩色复印件放在pdf上,从平板电脑等放大参照。。
对于等级过于细致的完成度,这绝对不是“作为东京都业务的一环,作业者只凭义务感制作的地图”等,而是“都厅屈指可数的街道树狂热者的作品”吧?我觉得是这样。(※是个人的感想:笑)
这么说来,去年也被卡住了
事实上,去年的这个时候也写过“樱花街”的报道,中央区的道路名称,不过,意外的是陷阱很多呢......(xx)