中央区观光协会特派员博客

你好!我是新人特派员Hanes。
预定参加中央区观光检定考试的各位,学习进展顺利吗?
天气变冷的话就懒得逛街了,
我的情况是,在温暖的日子里毫不犹豫地去区内的历史遗迹和不熟悉的地区。

前几天,作为中央区观光检定对策,我们向大家介绍了川・桥篇、俳句・川柳篇、歌・宣传口号篇,
从这次开始分两次介绍路线篇!

和川桥篇一样,对于不是东京出身,不怎么使用公共交通工具的人来说,
果然还是会让人感到不擅长的类型的问题吧
但是,请放心!
如果掌握了重点的话,路线什么的不可怕的话,应该会笑着参加检定考试吧



要掌握的要点有以下4个。
①JR东日本的路线名称及其站名
②都营地铁的路线和站名
③东京地铁的路线名称和站名
④开通年
路线篇(1)中1和2,路线篇(2)中解说3和4。

①JR东日本的路线名称及其站名
通过中央区的JR路线只有2条,JR的车站只有3站!
JR总武线:马喰町站、新日本桥站
JR京叶线:八丁堀站

您觉得怎么样?
这样分开的话,不觉得好像能记住路线吗?

②都营地铁线的路线和站名
通过中央区的都营地铁路线只有3条!
那就是都营新宿线、都营大江户线、都营浅草线
各线路的车站数依次为2、3、5站。
都营新宿线:滨町站、马喰横山站
都营大江户线:月岛站、胜时站、筑地市场站
都营浅草线:东日本桥站、人形町站、日本桥站、宝町站、东银座站

位于中央区内的带有“东”的车站,都营浅草线都可以乘坐
顺便一提,去羽田机场时使用的也是都营浅草线

我对路线问题太不擅长,去年的检定考试中没有标记挑战,
运气不好的出题路线问题的答案无法预测,无意中变成了不正确答案。
因此,今年将以今后介绍的方法来制定路线对策

①在平时看到的地方(家里的冰箱和洗手间等)贴上路线图
②上班时看路线图(因为经常显示换乘路线指南)
③背诵车内广播(输入“●●线要换乘”)
④一个人不是山手线游戏而是一个人●●玩线游戏(对车站数量多的线路有效果!)
⑤实际使用车站(不论是否乘车)
⑥制作单词卡(表面是站名,背面是路线名)



如果掌握了路线的诀窍记住了就不会害怕,就度过难关吧!

接着

◼️用于解决路线问题的网站
JR东日本《东京近郊路线图(车内展示版)》
都营地铁“东京都交通局路线图”
东京地铁“东京地铁的路线图(详细版)”

※本报道介绍了个人鉴定对策的一部分。
　并不是只要记住这里写的内容就能合格。
　请事先包括在内。

 

 

寒冷也正式化了的正月,带着狗狗在晴海的特立顿广场的一角,“樱花散步道”散步了

“樱花散步道”是沿着朝潮运河建造的,正如字面意思,春天是樱花美丽的游步道。

晴月桥

从晴月桥上看朝潮运河北侧时看到的朝潮桥

在“散步道”的中间,可以看到远处正面的是连接朝潮运河和隅田川的月岛川上的月岛桥。

月岛桥的对面架着西仲桥(照片上没有拍到)

这是人渡过的小桥樱小桥。

在像管子一样的三顿桥的对面,有晴海大道穿过朝潮运河的黎明桥,但是照片上没有拍到

寒冷是很冷的,但是在没有风的冬天,一边眺望运河和桥一边散步是很开心的事情

 

 

作为这几年的惯例,我利用正月休假的一天在胜时晴海附近走着。为了明年的东京奥运会,这一带好像是施工高峰。因此,今年的景象有点不稳定。施工中的地方很多,晴海浮头公园也禁止入内。

　　　　　　　　　　

首先,去室内墓地有十返舍一九的墓碑的东阳院。入口有说明版和德川梦声写的一九块石碑。

▲东阳院

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▲十返舍一九的说明版(左)和一九的石碑

　　　　　　　　　

穿过清澄大道的新岛桥,在第二个红绿灯左转,然后去朝潮小桥。朝潮小桥是自行车和行人专用的桥。

▲通往小桥的楼梯(左)和朝潮小桥

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▲从朝潮小桥眺望(右:东南・东京湾方向,左:东北・晴海运河方向)

　　　　　　　　　

接下来去的是这次第一次到访的晴海商品展览会会场纪念碑。位于中央地区清扫工厂用地内的一角。我参观东京车展出道是在这里(令人怀念...)。

▲晴海商品展览会会场纪念碑

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▲中央地区清扫工厂的烟囱

背着清扫工厂的烟囱向晴海浮头。
是公寓吗,正在建设几座大大楼。因此,通行限制中的道路也很多,几年前很难看到远处望去的晴海浮头。本以为好不容易到达了客船终点站,这次隔壁的晴海河豚公园禁止入内!　

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但是,几年前发现了连心,自称“呼唤幸福的能量景点”,我就放心了。你能找到吗?

▲自称“唤来幸福的能量景点”

　　　　　　　　　

这个闲逛,最后从晴海岛特里顿广场,穿过去年开通的简单而美丽的“樱花小桥”踏上了归途。

▲我喜欢的特里顿广场的角度。

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▲特里顿广场的铺石也很漂亮!

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▲樱小桥

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▲从樱小桥上眺望北侧

　　　　　　　　　

冬天的晴海还有很多想介绍的地方,这次就在这附近拉开帷幕。

 

 

从晴海码头的海面上拍摄了东京奥运会·残奥会选手村的建设风景。

工程进展顺利,盼望完成。　还看到了哈米Flag的招牌。

 

 

我去确认了2020年在东京举办的奥运会选手村的晴海是怎样的状况

晴海码头周围发生了惊人的变化

“晴海客船终点站”令人印象深刻的建筑物(上面的照片、左边的建筑物)就那样,但是以前,作为停车场的地方,其周边有好几栋选手村的建筑正在建设中

奥运会结束后,还将建设一座超高层塔楼公寓,计划有很多住宅并排。

出现了“选手村建设地”的招牌

从晴海码头可以远望去年10月筑地市场迁移开场的丰洲市场(江东区)的建筑。

在那里,本月5日,举行了首次新春惯例的“首次拍卖”,青森县大间产的黑金枪鱼(278公斤)以1根3亿3360万日元的价格被拍卖掉了吧

晴海的风景正在不断变化。

 

 

你好!我是新人特派员Hanes。
这次【中央区观光检定对策】川・桥篇最终回,就河川的填海造地进行了报道。
(之前的报道从这边→(1)、(2)、(3))

由于很多河流和挖掘,从江户时代开始就被称为“水之都”的现在的中央区。
但是随着时代的变迁,河川被填埋,其遗迹可以通过中间的指示牌和残留的柱子的存在而知道。
什么时候,以什么为契机被填埋,由此城市又发生了怎样的变化?...
如果以5W1H的方式记住这一点的话,事件之间就可以用因果关系联系起来了,
更容易进入中央区的发展史。


(↑去年考试检时的对策笔记本的第1页)

成为填埋河川契机的事件大致分为以下4个部分。
震灾复兴、战火复兴、东京奥运会等。

■震灾复兴
入船川、铁炮洲川、西堀留川(伊势町堀)在这个早期被填埋了。

■战火复兴
当时,没有运送残土和瓦砾的车辆和燃料。
因此,用残土和瓦砾填埋作为水路不太必要的河流,建造土地,
东京都实施了出售那个来筹措事业费的瓦砾处理对策。
正因为如此,外壕川的北半部和三十间掘川就此消失了。

■东京奥运会(1964年,第18届)
为了迎接奥运会,高速公路、地铁、干线道路的整备加快了。
于是,填埋了筑地川和枫川,建设了以一号线(京桥～芝浦之间的4.5km)为中心的首都高,根据佃大桥的架桥(1964年),进行了佃川的填埋。
但是,由于过度填埋,雨水的排水变得不可能了
因此,东京都下水道局的泵场设置在浜町、中洲、箱崎町。

〈题外话〉
圣火传递路线是清洲桥至茅场桥之间的1.5公里
茅场桥至锻冶桥之间的2.0公里

关于河川的填埋没有必要特别详细地记住,但是
知道的话一定会让逛街变得开心

※本报道介绍了个人鉴定对策的一部分。
　并不是只要记住这里写的内容就能合格。
　请事先包括在内。