中央区观光协会特派员博客

自10月开始以来,除了下雨天以外几乎每天都受到关照的中央区社区周期(CCC)。不仅是上下班,在区内的购物、观光也非常活跃(10月6日的博客报道「中央区版Vélib(社区循环)～之2～」/archive/2015/10/velib-1.html)。

从这样的CCC,发表了明年2月在东京都内导入社区循环的4区(中央区、千代田区、港区、江东区)开始相互利用的意思(到4月末为止的期间限定的实验,根据利用实绩有可能延长)。这是个好消息!现在如果使用CCC的话,南部是银座·筑地,从晴海码头到北到东日本桥的广大区域内都可以纵横驰骋,区内的移动变得非常方便,但是港口的绝对数量还很少,区内也完全没有一部分港口的地区(银座、箱崎TCAT周边、筑地南部和佃北部等)也有,根据目的地的不同也有从CCC开始的情况。【JR・地铁有乐町站前的东京国际论坛港】

另一方面,去银座西区的Plantan银座等地的话,比起区内的端口京桥·柳街的东京广场花园(B02),在千代田区社区循环(「ちかりる」)的东京国际论坛(千代田区丸之内3丁目)端口停车比较近从东京站到丸之内站南口便利1丁目)。

前几天也有去神保町的事情,所以我从丸大厦的港口借了新登记(现状是,在CCC注册后不能好好利用,需要另外登记)。2月以后,没有这样的双重登记和换乘的工夫,从区内端口直接到神保町三井大厦(千代田区)也可以。更重要的是,从中央区的观光特派员的立场来看,江东区、港区、千代田区等区外的人,看中央区观光特派员博客,观光和购物访问中央区时的便利性也会提高,所以很期待2月的相互乘车开始!

【熟悉的使用自行车】⇒颜色是同样的红色,但是感觉比CCC稍微有点紧。

而且,今后不仅仅是这4个区,中央区也从观光和江户历史的观点来看有着很深的缘分,在相邻的台东区、墨田区等地也能推进社区循环的导入。经营者docomo摩托车市场占有率,请加油!

【中央区社区循环、千代、港区自行车共享、江东区临海部社区循环各主页】

CCC: http://docomo-cycle.jp/chuo/

知晓:http://docomo-cycle.jp/chiyoda/

港区自行车分享: http://docomo-cycle.jp/minato/

江东区临海部CC: http://docomo-cycle.jp/koto/sitemap/

(株)docomo摩托车市场占有率: http://www.d-bikeshare.com/

我们拜访了位于日本桥室町2丁目的“YUITO ANNEX”大楼里的三重县天线商店“三重阳台”

店内的装饰已经完全是新年模式了

在三重县,以松阪牛为首,有很多名特产,但是在让人感受到正月气息的商品展示中心,有使用龙虾的商品。

龙虾放在正月的镜饼上,作为正月装饰被使用。

原本,从龙虾这个词的来源来看,伊势(包括三重县的中北部和爱知县的一部分的旧国名)是龙虾的主要产地之一。

顺便说一下,龙虾被指定为三重县的县的鱼

买了长寿仙贝

这个“长寿”名字的由来是因为龙虾长胡子和弯曲的腰和老人的样子很相似,所以作为吉祥物很受欢迎吧

长寿仙贝的虾风味非常香,是新年时在电视上大家一起吃的最佳选择

　是日本桥三越的新馆入口。大的枞树装饰得很漂亮。

路上的年轻小姐的和服也很漂亮。

在三越,在日本桥和银座的窗口都能看到。

JENKA makes you smile. 我看到了这样的宣传语。

窗口上描绘的天女像也很有精神地跳跃着呢。

在这个窗口前面,像“肥皂泡”一样,记载着飞过来的脚,所以

1960年代风靡一时的坂本九先生的歌

Let's Kiss,微笑着,Let's kiss,一边哼着像小鸟一样沉重的嘴,一边享受也是一种乐趣。

　在进入本馆后的地方,设置了JENKA纪念摄影的舞台,带着孩子的父母看起来很开心。

　另外,本馆的建筑被指定为“东京都选定历史建筑”。

关于历史等详细内容,请在这一页上浏览。https://mitsukoshi.mistore.jp/store/nihombashi/history/list01.html

　我偶尔去海外旅行。最近从羽田机场出发和到达的航班也增加了,但是线路数量、职业种类、航班数量等在成田机场的国际航线上的存在感还很大。因此,利用成田的机会还很多。

　成田机场离市中心绝对不远,如何高效、短时间内舒适地到达是很重要的一点。我基本上只使用公共交通,所以到现在为止尝试了各种各样的路线。仔细考虑后,我发现中央区是通往成田的交通便利的市中心最方便的城市。

　首先,JR的话,从东京站(当然是利用中央区一侧的八重洲口为前提)可以乘坐特快“成田快车”。另外,从始发的上野站乘坐京成“Skyline”时,从银座线或日比谷线“上野站”或都营大江户线“上野御徒町站”到“京成上野站”也很快,所以可以高效移动。

　从区内直接移动的情况也有很多选择。JR的总武线快速“成田机场”只需乘车券即可乘坐。以稍微丰富的心情乘坐绿色车也不错。从“新日本桥站”“马喰町站”到机场不换乘。

　京成的情况下,从都营浅草线相互直通乘坐的“交通特快”也很方便。只需乘车券就可以舒适地移动。虽然经常使用京成3050系,但是是新功能性丰富的车辆。

乘坐巴士的话,从银座站出发有便宜的巴士。到机场千日元的价格是划时代的,总是有很多人排队。总之,对于想降低移动成本的人来说,最适合作为性价比好的交通工具。

　从以前开始就很熟悉的“豪华巴士”推荐使用箱崎城市机场终点站。大楼里有乘车处和候车室,下雨天也不用担心拿着大行李来回徘徊。大楼里有餐厅和咖啡厅,出发前可以放松心情。最近还引进了高级车辆,变得更加舒适了。从区内各地乘坐出租车到箱崎换乘机场巴士,在有行李的时候也是有效且轻松的路线吧。

　中央区是交通基础设施非常齐全的地区。不仅仅是从日本去海外,入境的外国游客也可以轻松地来到中央区,今后的国际化推进也能发挥这个优势吧。期待着中央区的观光振兴。

　这个年末年初,从成田机场去海外的各位,请选择自己最适合的路线,请注意。

　舒适的机场交通对于提高旅程开始的感觉很重要。

在“收藏室町2”3楼的TOHO CINEMAS日本桥,现在正在上映《星球大战/福斯的觉醒》

这是史上空前的大热系列《星球大战》新3部作品的第1弹

以《杰迪亚的归来》约30年后为舞台

我去看的那天,尽管在4个屏幕上上映,但在“售罄”和“剩余座位少”上,正如字面意思那样正在赞不绝口上映中

虽然不敢说明故事情节,但是完成了毫无偏差的娱乐。

在三越日本桥总店,在本馆7楼的活动会场,“第56届2015年报道摄影展~摄影师的眼睛,产生了一瞬间的感动。～”正在举办。

以象征今年的话题为中心,东京摄影记者协会(报纸、通信、广播〈NHK〉33家)拍摄决定性瞬间的约300张照片在一堂展出。

可以用照片回顾2015年发生的事情

期间到12月24日(星期四)为止

军舰岛的世界遗产登记,世界田径,花样滑冰的浅田真央选手和羽生结弦选手,橄榄球世界杯和五郎丸姿势,北陆新干线的开业,暴雨和龙卷风等自然的威胁,今年被列入鬼籍的名人的肖像等,再次让人记忆复苏。

我去的那天,也有很多来场的人热心地欣赏了照片。

日本桥三越,报道摄影展的主页在这里　⇒

http://mitsukoshi.mistore.jp/store/nihombashi/event/houdou/index.html