中央区观光协会特派员博客

从新川公园、中央大桥到永代桥的樱花树现在变成了各种各样的颜色。

一棵树上有绿色的叶子、变得通红的叶子、黄色的叶子,再加上从深色到淡色的各种颜色的叶子。

因为夹着车道种植着樱花,所以春天在被染成粉红的隧道里,初夏时变成了绿色的隧道,今年秋天又变成了色彩丰富的隧道,让人赏心悦目。

一周前,树木还没有变色。那时沿着河边的林荫树,周围漂浮着樱花饼的温柔香味。我以为是有人在吃日式点心,但是谁也没有。真不可思议。

也许是受今年秋老虎的影响吧,听说某个地区春天的樱花在秋天也开了。新川公园的樱花也注意着“不会开”,但是我觉得没有开。(可能看漏了)

能清楚地看到东京晴空塔。

我参加了千代田区的秋祭。

从秋叶原的和泉桥防灾船坞,穿过神田川的圣桥(拱形美丽),从九段下开始是日本桥川的邮轮。

在日本桥码头返回秋叶原。

日本桥川的水质也曾一度恶化,但是近年来为了净化河川,将有去除河川污染物质作用的EM菌投到了河里。另外,很多企业也协助净化河川。

看江户时代的石墙遗迹,穿过挂在头上的桥下(船老大下船的屋檐,使船变低),再经过美丽的拱形“常磐桥”等。

在高速道路的高架下,铁路的天桥下等,可以欣赏到只有船才能看到的景色。

导游的广播是常磐桥、时磐桥、时磐桥?？？　　　　听起来。

这三座时磐桥　　

・最上游是新常磐桥江户大道,人和车都经过。

・中间是常磐桥(旧常盘桥)。　

　据说是比日本桥(1603年创架)更早地创架的。

　虽然是步行桥,但是现在处于危险状态,所以被堵住了,不能通过。

　东京都内现存最古老的石造拱桥。　1877年竣工。

　常磐桥不是盘子,而是用磐这个字的“盘子”容易坏掉,

　据说有一种说法是因为桥不吉利,所以使用了“石”。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  中央区出版册子

・很多车辆和很多人都去的常盘桥于1926年竣工。

船在日本桥码头掉头。

大概是10月30日准备“中央区整座博物馆2011”的人吧,很多人都挥手致意。

秋天的黄昏是滑溜的。

太阳好像突然下黑了,日本桥上点亮了橙色的灯。

我觉得三越的新馆比起在地上看到,从船上看到的样子更美。

左边是日本银行的新馆,正面是日本银行旧馆,右手边是货币博物馆,远处是曼达林酒店。