我参加了千代田区的秋祭。
从秋叶原的和泉桥防灾船坞,穿过神田川的圣桥(拱形美丽),从九段下开始是日本桥川的邮轮。
在日本桥码头返回秋叶原。
日本桥川的水质也曾一度恶化,但是近年来为了净化河川,将有去除河川污染物质作用的EM菌投到了河里。另外,很多企业也协助净化河川。
看江户时代的石墙遗迹,穿过挂在头上的桥下(船老大下船的屋檐,使船变低),再经过美丽的拱形“常磐桥”等。
在高速道路的高架下,铁路的天桥下等,可以欣赏到只有船才能看到的景色。
导游的广播是常磐桥、时磐桥、时磐桥?？？ 听起来。
这三座时磐桥
・最上游是新常磐桥江户大道,人和车都经过。
・中间是常磐桥(旧常盘桥)。
据说是比日本桥(1603年创架)更早地创架的。
虽然是步行桥,但是现在处于危险状态,所以被堵住了,不能通过。
东京都内现存最古老的石造拱桥。 1877年竣工。
常磐桥不是盘子,而是用磐这个字的“盘子”容易坏掉,
据说有一种说法是因为桥不吉利,所以使用了“石”。
中央区出版册子
・很多车辆和很多人都去的常盘桥于1926年竣工。
船在日本桥码头掉头。
大概是10月30日准备“中央区整座博物馆2011”的人吧,很多人都挥手致意。
秋天的黄昏是滑溜的。
太阳好像突然下黑了,日本桥上点亮了橙色的灯。
我觉得三越的新馆比起在地上看到,从船上看到的样子更美。
左边是日本银行的新馆,正面是日本银行旧馆,右手边是货币博物馆,远处是曼达林酒店。
