你好!
今天,我想从中央区飞出,从东京国际机场(羽田机场)送到。
在这个“中央区观光特派员博客”上,原则上会发布有关中央区的信息。
为什么要把位于大田区的羽田机场拿走呢?
那是因为羽田机场内有日本桥的复制品,这是中央区的身份之一。
这个名字也叫“はねだ日本桥”。它位于2010年开始使用的国际航站楼内。
乘坐电车、单轨电车、巴士到达国际线航站楼,到达3楼的出发大厅。
在左边里面的方向可以看到类似的东西。乘坐自动扶梯上4楼,向那个方向前进的话...
可以看到“羽翼日本桥”。桥下设有桌子和椅子,是休息场所。
虽说是日本桥的复制品,但并不是现在架设的石造日本桥,而是以江户末期、19世纪前半期的木造日本桥为原型,使用了吉野产的丝柏。(顺便说一下,江户末期的日本桥好像使用了丝柏和榉树)
宽度和长度以约一半的尺寸(4m×25m)再现。
您可以使用楼梯或电梯爬到桥上。
还放着木制灯笼,在现代设计的终点站大楼中,营造了和风的氛围。
“过去和现在的旅程都是日本桥”...作为中央区观光特派员,我想铭记在心。
桥的一侧是墙壁,显示着巨大的“江户图屏风”的复制品。
描绘了成立期江户的主要街道,其中有“日本桥”、“京桥、新桥周边”、“八丁堀、筑地周边”等现在中央区的街道也有很多登场。
照片是“日本桥”的一部分。
“江户图屏风”的相反方向视野很好,可以眺望国际线航站楼的出发大厅。
当然,和实际的日本桥看到的风景相差甚远。...笑、
总觉得可以感受到穿越时空的感觉!
另外,像洋葱一样形状的“拟宝珠”和支撑它的“宝珠柱”以实际尺寸再现。
顺便说一下,从出发大厅到“羽田日本桥”的途中叫做“江户小路”。
这是一个以江户时代街道为印象的购物区。
那么,除了这次介绍的“羽田日本桥”之外,墨田区的“江户东京博物馆”也有江户时代日本桥的复制品,都只再现了一半的长度...
实际的日本桥的规模,果然只有在当地才能体验到!
从羽田机场到日本桥,乘坐京急线-都营浅草线的直达电车,无需换乘即可到达。
在“羽田日本桥”体验江户时代日本桥的质感,用“江户图屏风”缅怀江户时代中央区的景观,然后站在日本桥上看看...这样的旅程也许很有趣!
