现在的日本桥于1911年(1911年)架桥。
在迎来架桥100周年的2011年(2011年),歌舞伎演员坂田藤十郎丈和十二世市川团十郎丈(故人)举行了乘船活动,为了纪念两位(藤十郎和团十郎)的登机,这个河岸被命名为“双十郎河岸”。
我们乘船的游轮名是“夏季限定
扇桥闸门的驾驶室参观和通航体验船游”,这个扇桥闸门是小名木川(江东区),在日本桥的山脚下,从日本桥川的双十郎河岸出发
的,请让我介绍一下。
邮轮从日本桥川来到隅田川,一边看东京晴空塔一边稍微追溯隅田川,穿过清洲桥后进入小名木川。
闸门是指在水位不同的河川、运河、水路之间使船上下的装置。实际上,通过改变固定的闸室(隔开前后的空间)内的水位,结果是船上下来。
扇桥闸门
8月
的限定日(今天、21日等)扇桥闸门的驾驶室对外开放,可以参观。
据说以江东区为中心的内部河流比东京湾退潮时强迫水位下降了1米,和隅田川的水位最大变化了3米。
尽管如此,任何地方都没有水流入的激流,是因为通过这个闸门调节了水位的差。
实际上,坐船亲身体验这个结构的话,就会知道它的厉害。
是一次很好的体验。
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