中央区观光协会特派员博客

对于中央区民来说,乘坐新干线和JR原有线路远行时使用的东京站八重洲南口的公交车站于3月21日大幅翻新。这里是从全国各地来到我们中央区的客人乘坐巴士或出租车去月岛和晴海等地的重要出发点。

八重洲口为了2013年9月开业的东京站的Grand屋顶整备而长期进行施工,但是继12月JR高速巴士终点站完成之后,3月都营巴士乘车点迁移终于变成了漂亮的终点站。

对了,大家。你知道东京站的八重洲口在哪个区吗?名字叫八重洲口,很多人都被认为是中央区(我其实也是这样)这里是千代田区丸之内。

经过东京站八重洲口前的粗大道是外堀通。从名字上也可以想象,这里是以前江户城外护城河的遗迹,从现在还残留着的日本桥川到吴服桥(日银旁边)分开,与治桥(常阳银行前)、数寄屋桥(有银恋碑、区民有形文化遗产的灯台等)相连,1950年代被填埋为了处理战后的废墟。吴服桥、治桥、数寄屋桥分别是在江户城的外围进入武家地的门。据说从这里开始西侧的丸之内排列着土佐藩等24个谱代大名的上屋。另一方面,位于门东侧的现在的“八重洲”是町人地,位于中央区。左侧的画是常火消同心的儿子,出生于八重洲的江户末期浮世绘师歌川广重(和袭名第二代广重)的《琵琶雪中(名胜江户百景)》,描绘了从八重洲口锻治桥大道南侧的工商中金本店附近眺望银座方向的风景。比丘尼桥是一座横跨以前京桥川(现在的东京高速公路)的桥,右侧的〇烧十三里(=烤番薯)的背面有外沟流,与京桥川汇合。

那么,回到正题的都巴士。从东京站南口出发,东15、东16的都巴士出发,经过区内的八丁堀、新川,经过佃、月岛方向(东16)、凑、明石町、胜时、晴海(东15)连接江东区方向。以文字烧和佃煮闻名的月岛、佃自不必说,是去保留着外国人居留地历史的明石町方向观光不可或缺的交通工具,同时现在,新川公园、石川岛公园等地樱花也盛开了。3月末的周末是不凑巧的天气,赏花可能很难,但是这周天气好像也很好。从东京站南口乘坐巴士,试着和隅田川的赏花说一下怎么样?

周末新川、佃的樱花当地情报也会上传。敬请期待。

在做观光导游的工作的时候,很多客人都会说“想看和服”,所以即使在街上走着也会很在意和服和和服小饰品的店。这家店之一就是银座第一丁目的“银座和叶”。

往店里一看,标签上写着英语的说明,所以越来越感兴趣,终于进去了。最先看到的是将家纹染成加贺友禅的商标帘布。加贺在婚礼当天,被挂在婚家佛间的入口,新娘特别是在佛龛参拜后再参加婚礼的吉祥物。

并且,展示着带地,把金线织放在额头上的东西,用和服地做的封面的笔记本和丝带等。另外,还保存着很多漂亮的和服。也可以看到穿着人体模型展示的和服和挂在衣位数上的和服。每一个都是外国人喜欢的美丽和服。

向店里的人询问了一下,主要是以关西地区为中心收集旧和服,主要在网上卖到中国和欧美。虽然价格也很明显,但是价格比想象中便宜。据说已经在这里营业了七年左右,但是最近被转移到了日本桥的新办公室。接下来是想和来自海外的客人一起去的店。

初次见面征肖鲁☆我叫“征青龙”

这次我成为了心愿的中央区观光协会特派员

世界上有日本有东京...虽然有很多很棒的地方,但是我能自信地推荐大家的地方是“成长的地方”中央区

希望大家能把中央区变成“在意的地方”

另外,为了不弄脏特派员的名字,我们会努力进行特派员的活动,请多关照!

值得纪念的第一张照片是东京开花宣言的前一天拍摄的最喜欢的永代桥。

和中央区有关的东京马拉松并列,人气的跑步活动有箱根长距离接力赛。

1月3日的返程,在锚点区间的10区通过中央路穿过日本桥,在三越前左转,然后在常磐桥、大手町到达终点。虽然中央区的区间很短,但是为了庆祝以最后的华丽般的存在而胜利的队伍的凯旋,热闹非凡。

我在日本桥稍微靠前通过的1个半小时左右开始等着,所以在最前排支持了。

第1名的东洋大学通过了。传达了优胜的喜悦,以气势通过了。

这个传统的接力赛,每年都很期待,但是不仅仅是电视,演唱会也很好。天气也很好,我怀着清爽的心情度过了年初。