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[小江户板桥]
2012年6月30日08:30
我去了东京站。
特意去上下班、上下学、旅行时利用的身边车站看看。
也许你会这么想,但我特意去看了。
目的是丸之内那边的红砖车站。
是“东京站城市”的再开发项目之一
在1914年创建当时的样子中,我们想要复苏红砖建筑的车站。
到现在为止,整个车站都挂着白色工程用的防护罩,但是被拆除了,
表现出了全貌。
动工差不多五年了。
砖块的明亮颜色和白色花岗岩的边缘,鲜艳地映入眼帘。
屋顶的石板是宫城县石卷市的雄胜产。
在遭受3.11大地震的灾害的同时,还使用了奇迹般残留的材料。
话虽如此,因为周围还被工程用的围墙包围着,所以是从围墙的缝隙里窥视的形状。
内部装修和细节部分的工程正在继续中。
因为是现在,所以有可以看到的东西。
仍然是涂层墙的一部分。
角落部分的砖块和钢骨的切割面。
在保护座椅的前端,微微浮雕和雕刻。
我知道施工过程的经过。
这个,有什么心跳不已的吗?
嗯。这不是让人心跳不已的要点。只有我一个人吗?
我们在工程开始前看到的车站是1945年,由于空袭造成的战争灾害,3层部分和南北圆顶被烧毁,重建成2层建筑的建筑物。
在1天约有3000辆列车出发和到达的大终点站,在保持运输功能的状态下进行工程。
在拥有近百年历史的建筑物地下,新设了免震装置,构造对震灾也很强。
工程用的围墙上描绘了东京站的历史和建筑物设计相关的资料,可以得到很多想说的迷你信息。
那个圆顶内的检票口也在本月上旬开始使用,可以看到装饰好的天花板的一部分。
7月1日,中央口检票口开始使用。
10月1日,“东京站画廊”开馆。
10月3日,停止营业的“东京站酒店”将以新的装束开业。
红砖车站的盛大开业时间是10月。
很期待建筑物不断变化的样子。
“东京丸之内不是中央区吗?”
是的,区域是千代田区。
不过,在大东京的大门口,不要说硬的话。
是的。红砖站舍的设计是明治建筑界的重要人物辰野金吾博士设计的。
位于中央区日本桥本石町的日本银行总店本馆的设计也是由辰野博士设计的。
都被指定为国家重要文化遗产。
关于辰野博士的联系,请多关照。
[みど]
2012年6月29日13:00
这次向大家介绍的是东日本桥的尼泊尔料理店“Namastekatomans” 是。印度厨师正在制作正宗的尼泊尔菜肴。 店里的气氛也是尼泊尔的感觉(虽然没去过尼泊尔......汗) 其实共同购买型优惠券(高朋)是通常费用的一半,所以 试着利用了一下。菜单选择以下任意一种: ・2种咖喱套餐(通常价格1,100日元) 2种咖喱和米饭套餐。选择南或者米饭。 咖喱从8种(鸡肉、羊肉、蔬菜、豆子、肉末等)中选择2种。 ・卓面(通常价格1000日元) 混合蔬菜和鸡肉的尼泊尔风味炒面。 这些带有迷你色拉和饮料(咖啡或中国)。 我吃了尼泊尔风味的炒面,但是很好吃 是。但是,我觉得1000日元有点贵啊。 饭后,看起来很闲的时候,看起来很聪明的老板来了,尼泊尔的 给我看了快照和有关的书。"尼泊尔是一个非常好的地方 所以,请一定要去观光看看”。 这家店在两国桥附近,窗边可以清楚地看到东京晴空塔 很好。另外,老板还说:“隅田川的烟花从这里看得很清楚哦。” 获取好地方信息。顺便去附近的时候顺便去看看怎么样? 《娜马斯特卡特曼斯》 http://r.gnavi.co.jp/g752102/ 东京都中央区东日本桥2-25-6 TEL 03-3864-6162 都营浅草线东日本桥站徒步3分钟 营业时间午餐11:00-15:30晚餐17:00-22:30
[TAKK...]
2012年6月28日13:00
我去了位于明石町的天空餐厅之路。
一边欣赏着从地上200米的景色,一边吃到了美味的“筑地法式料理”。
一边眺望夕阳,一边喝着被打得很漂亮的杯子里的啤酒,周围慢慢地变暗了,随着街道的灯就浮在了大窗户上。
每道菜都很好吃,也很满足。
饭后,在展望室欣赏夜景,进行了拍摄。
可以看到胜哄桥和彩虹桥,在隅田川上来来往往的船非常美丽。
RESTAURANT LUKE(餐厅卢克) 访问 地铁日比谷线筑地站3号出口步行5分钟 地铁有乐町线新富町站6号出口徒步7分钟
[阿舒庵主人]
2012年6月28日08:30
“熙代胜览”是一个很难读懂的汉字。
我勉强想起了学生时代学过的清朝第四代皇帝的名字是康熙帝。
因此,这个字读作「くだん」。
“熙代胜览”是1999年在柏林东洋美术馆发现的画卷的名字,在日本桥三越的地下出口附近,在东京地铁的通道上可以看到实物1.6倍大小的复制品。
这幅画被发现的时候,虽然不知道到底是哪个国家的东西,但是专家发现这是从日本江户末期的今川桥开始画日本桥的中央路。但至今还没有画过的画家。另外,画卷上写着“熙代胜览天”,可以想象是“地之卷”或“人之卷”的存在,但现在还没有发现。据推测,这幅画卷在画中有1805年(1805年)的文字,是那个时候画的。
描绘的日本桥的样子既具体又生动。画有88家店铺,描绘了男性1439人、女性200人、孩子32人。此外,画卷还描绘了20只狗、13头马牛、1只猴子、2只鹰,可以了解当时生活情况。
偶然间,我到最近为止都在原来的今川桥畔工作过,日本桥是一个很熟悉的城市,实际走一走确实很有趣。在描绘的88家店铺中,现在在日本桥挂着门帘的只有现在的三越和木屋两家。站在这家店铺前面的中央路上想起画卷,感觉自己好像成为了江户时代的人。
(现代的木屋) (1805年的木屋)
(现代的三越) (1805年三越)
描写的第二年,1806年发生了大火,很多店铺都被烧毁了,但是在日本桥附近,从那之前开始就有老字号至今仍有店铺,我一直想知道它的变迁。以描绘《熙代胜览》时代以前的老字号为例,伊场仙在1590年(1590年)、神茂在1688年(1688年)、黑江屋在1689年(1688年)、NINBEN在1699年(1699年)等。希望你一定能找到。
“熙代胜览”是指“熙御代胜的大江户景观”的意思。希望在东京地铁的“三越前”下车的各位一定要看到过去日本桥的栩栩如生的身影。
继续阅览 走《熙代胜览》
[良基]
2012年6月27日13:00
春天在隅田川的堤坝施工的地方已经完成了。这次就向大家报告一下这个堤坝。
地点是日本桥中洲与日本桥浜町的交界处。高速公路的高架是和隅田川相撞的地方。高速公路下面被命名为菖蒲公园,施工的结果是,那个公园和隅田川阳台连接起来了。作为隅田川堤坝的整备事业的一环,其他也实施了工程。
顺便说一下,古时候这个公园、高速公路以及到这个堤坝为止的一带,是在日本桥浜町和日本桥中洲之间形成中洲地形的水路(河)。可以找到以前的堤防遗迹。
这个堤坝非常狭窄,但是从菖蒲第二公园方向上楼梯的话,会突然从高速公路的背后进入隅田川阳台的明亮空间。实际上是往上走的,前面的空间上面是高速公路,左边是消防署,前面是堤坝,右边是公寓群包围的封闭式印象,所以感觉是不是反差呢,非常开放的清爽心情。那时我享受了空间的变化。
堤坝本身经过整修后变漂亮了,但是并不是那么大。那里放着双人座的长凳。
因为是堤坝稍微高一点的地方,所以从那里眺望的景观是开放的。可以清楚地看到开业后盛况空前的东京晴空塔。又是隅田川的往来。下游可以看到清洲桥。
对岸是江东区芭蕉纪念馆,万年桥的区域。坐着也很舒服的长椅。不是很适合眺望江户自古以来就深受平民喜爱的隅田川的地方吗。恐怕今后会成为很多人休息的场所。
从那里沿着隅田川阳台散步的话,上游是新大桥,滨町公园方向,下游是清洲桥方向。散步途中想留脚的地方好像又增加了。
[御末]
2012年6月27日08:30
日本桥旁边的“瀑布广场”,这里是江户时代间口5间小屋,是罪人的晒场所。
虽说是晒干的地方,但也不是晒尸体,而是让罪人从早上到傍晚排队坐。
最初的曝晒刑是1747年(1747年)3月,津轻岩松藩江户诘佑笔的武士原田伊太夫和吉原堺屋的游女尾上的心中未遂。
因为双方都陷入了恋爱中,工作容易怠慢,而且因为借款而脖子变得不动了。
敦贺若狭掾将这个事件作为新内“归咲名残命毛”而写着。
在新内,在绞尽脑汁之后,伊太夫的伯父为了和尾上结婚而支付了承包金,最后一个圆满结局。
如今还有双十郎河岸,如今不净的地方。
从那里可以乘船周游日本桥、神田川、隅田川,是一个非常棒的观光地。
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