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◆中央区这里有历史(40)回顾震灾复兴事业-1<道路名称篇>-晴海大道是歌舞伎大道。

[卷渕彰/写乐] 2012年3月22日08:30

距今82年前的1930(1930)326日,举办了“震灾复兴纪念仪式”。1923年(1923年)9月关东大地震发生后花了66个月时间,东京终于复苏了。后藤新平象征的帝都复兴事业也可以说是城市改造,在区划整理的基础上建设了新的道路。克服苦难的事业担负着今天的城市功能。这次,我想谈谈复兴道路的名称。

 

0913_40_120317daisinnsai_do.jpg仪式的2天前,24日昭和天皇在复兴的市内巡幸。千代田小学(现在的日本桥中学=东日本桥第一丁目,设置了临幸纪念碑)吃了午饭,从屋顶上眺望复兴的街道。之后,经过复兴桥梁的清洲桥和永代桥,访问了市立筑地医院(位于海军军医学校旁边的东京市立最初的综合医院=不现存)等。

 

回到道路上,在复兴计划中新设的昭和大道、八重洲大道等道路名称是东京日新闻社悬赏募集的。据说对于22条干线道路的名称有超过24万封的应募。

 

当选的新道路的名称(当时的记载)如下。看看中央区相关的道路吧。

 

1号线-昭和通(复兴道路的代表)。宽度100米的计划为44米)

2号线-大正通(现靖国大道)。战后改称。东日本桥、浅草桥南边)

3号线-永代桥通(今永代通)。帝都复兴第桥梁永代桥)

4号线-歌舞伎通(现晴海通)。歌舞伎座、木挽町、新富座迹)

5号线-清杉通(复兴桥梁清洲桥通横山町至浅草桥附近)

7号线-八重洲通(从外堀通到昭和通都是都道,前面是区道)

11号线-新常盘通(现江户通)。新常盘桥和复兴小学的常盘小学)

12号线-市场通(现新大桥通)。因地震而迁移开场的筑地市场)

13号线-新大桥通(新大桥至江东方向)。之后与旧市场大街合并)

 

顺便说一下,其他的道路名称如下。

6号线-驹形桥通(现驹形通)、第8号线-千代田通、第9号线-议院通、第10号线-江东通、第14号线-马厩桥通、第15号线-言问桥通、第16号线-福砂通(现葛西桥通)、第17号线-清砂通、第17号线-青砂通、2线-青砂通、第2线-第号线-第2线-第号线-青砂通、第1号线第1 1号线第号线-第2线第号线-第2线-第号线-青砂通、第号线-第1 2号线-第1号线第1号

 

像这样,震灾复兴道路成为了今天道路网的基础。●卷渕彰