前篇介绍了丰海桥、凑桥、茅场桥、铠甲桥、江户桥,这次介绍一下日本桥、西河岸桥、一石桥。
日本桥(日本桥1丁目～日本桥室町1丁目)
1603年(1603年)由德川家康架设。
第二年成为五条街道的起点,作为日本的中心支撑着江户的繁荣。
进入明治时代后,桥的中央被定为国道的基点,建立了东京市的道路元标。
现在的桥在2连拱桥于1911年(1911年)完工,明年将迎来100周年。
负责装饰的是建筑师妻木赖黄,雕刻了麒麟和狮子的青铜。
桥中央的桥灯上的麒麟表示繁荣,四角的狮子代表着守护。
一石桥日本桥本石町一丁目～八重洲一丁目)
外壕的水是架设在日本桥川汇合处的桥。
因为北之金座后藤庄三郎和南有御用吴服商后藤缝殿助的宅邸,所以在后藤(五斗和五斗)
听说是一石桥。
从江户初期开始,在《武州丰岛群江户所庄图》中就已经被认为是“木桥”。
1922年(1922年),它成为了钢骨混凝土花岗岩的摩登桥,关东大地震也没有桥,之后也作为重要的桥被使用。
但是1997年,桥本体全部被撤去,只留下了一根柱子,隐忍了当时的样子。
在柱子左侧看到的是“一石桥迷路的石标”的指示牌。
读了说明,江户时代会产生全体居民都是家人的错觉。
还没有去过的人,请一定要走过去。
西河岸桥(日本桥本石町1丁目・日本桥室町1丁目～八重洲1丁目・日本桥1丁目)
从日本桥到一石桥的日本桥川右岸地区是西河岸町的地名,所以被命名为“西河岸桥”。
第一代于1891年架设,当时是最新式的铁桥,但在关东大地震中受灾。
1925年被架设在现在的桥上,之后经过了65年的平成1990年修复,采用木造建筑样式的木结构进行了设计。
架桥的路是日本银行大街。
