当初预定从日本桥川·新三崎桥防灾船坞出发到达,但是当天潮水位置很低,为了避免乘坐、下船时的危险,如上所述变更为市兵卫河岸防灾船坞出发到达。
运行主体是NPO法人“玩学习的环境和科学俱乐部”,使用船只定员12人,虽然小型,但却是电池驱动的“环保”电子船。
船长的导游简洁得要领,不仅是江户城外护城河石墙和消失的支流的痕迹等历史遗产,日本桥川的潮水位置差最高达到2米,平时的透明度在2米以上,但是一下雨,由于合流下水道的影响,会下降到30cm左右,并且,利用微生物的水质净化的努力也被反复了。
但是,在架设在日本桥川上的24座桥中,没有被首都高速公路覆盖的只有最下游的凑桥和丰海桥这两座桥,这让我再次再次确认了现实,并补充了我感到强烈的愤怒。
另外,这次旅行的推荐者是“暖洋洋的俱乐部”(03-5652-7072)。
