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江户桥南侧的山脚下有旧三菱仓库大楼的日本桥钻石大厦,有邮政发祥地日本桥邮局。

原本就没有感受到华丽和热闹的感觉。昭和时代的都营地铁的江户桥站也不知什么时候变成了日本桥站。

明明是历史悠久的桥,却给人留下了非常朴素的印象。

即使在昭和大道向江户桥向上野方向前进,从日本桥派出所方向左转,通过野村证券大楼渡过江户桥,人行道必须中途下到地下道才能通行。

地下道中,下了相当陡的楼梯,拐弯后走10米左右,然后再拐弯,下次再爬出去。自行车也可以通过,但是下雨的时候水也进入,陡峭的坡道很容易滑倒。地下道的高度跳跃的话手好像能到达天花板。

很酷,昏暗狭窄的地方非常不擅长。我尽量避免过去。

在东野圭吾的推理小说《麒麟之翼》中,作为发生杀人事件的现场,写着这个地下道。

前几天,从三越方向向昭和大道方向拐弯走了。总是避开江户桥的地下通道。在十字路口等红绿灯停了下来,右手边的面板映入眼帘。写着“丢了楼梯,变成了平面人行道”。连施工都不知道。没有过昭和大道,就走在江户桥。

从过完的位置向右拐,形成了通往日本桥的人行道。虽然还在施工,但是到现在为止是有高速公路入口的地方。

这是附近指示牌的地图摘录。　光看江户桥的部分,上空就有这么多的高速公路。据说在首都高速的日本桥区间地下化计划中,最初先行撤去了吴服桥出入口和江户桥出入口。　从江户桥的山脚向左拐,与高速公路的主流汇合的部分。据说通过减少日本桥川的桥墩,可以降低河流的水位。

在“麒麟之翼”的第一位,派出所的巡查虽然不懂中文,但也出现了想象在日本桥上的中国游客对话的场面。

“在如此美丽的桥上,为什么要造出这么纯粹的东西呢?”

和东野圭吾同龄出生。我想还记得没有高速公路的日本桥,但是几乎没有实际的记忆。出生于大阪的东野应该没有看到过它的景色,大概是东野所感受到的吧。在“ALWAYS续·三丁目的夕阳”上空什么都没有的日本桥作为美丽的景色出现了。

这是在施工现场围栏上1960年代江户桥的照片。

因为左里面可以看到大成证券的招牌,所以一般认为是从上野那边抄写了新桥方向的。

最近那家店不见了,这个住宅被破坏了,景色变了等感到寂寞的情况很多。

但是,这个地下人行道整备工程,不仅消除了非常不擅长的地方,还让我想象到了之后恢复天空的日本桥川的景色。