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10月9日是万国邮政联合(Universal Postal Union)成立的日子,以使全世界成为一个邮政地区为目的,被制定为“世界邮政日”。
本联合是调整加盟国之间邮政业务,掌管国际邮政系统的国际机构,于1874年(1874年)在瑞士结成(日本于1877年加盟)。

在此之前,以全国统一费用,贴邮票投进邮筒后就会送到对方的近代邮政制度于1840年在英国开始实施。
在日本,1870年被任命为车站递权正的前岛密制定了创建邮政制度的方案,去发达国家英国视察。

他回国后马上着手确立现代邮政制度,1871年在东京-大阪之间开始了使用邮局、邮筒、邮票的邮政业务。
为纪念日本近代邮政制度的确立,日本桥邮局设置了“邮政发祥地”的碑。

10月14日是“铁路日”。
1872年(明治5年)10月14日(旧历9月12日),连接新桥站(之后的汐留货物站·现在废止)～横滨站(现在的樱木町站)的日本第一条铁路开业了。
在中央区内,银座8丁目留下了珍贵的“原国铁道口信号机”。

该信号机从1931年(昭和6年)到汐留站废止的56年间,作为从国铁汐留站到旧东京都中央批发市场筑地市场东京市场站的货物引进线的道口被使用。
最盛的时候一天有150辆左右的货车通过了,所以很吃惊!
去京桥邮局晴海分室的时候,看到在街上突然出现的道口,至今还记得非常不可思议的事情。

10月23日是电信省(之后的电电公社,现在的NTT)1950年制定的“电信电话纪念日”。追溯时间1869年(明治2年)10月23日(旧历9月19日),筑地运上所内的“传信机役所”和横滨法院内的约32km的电信线临时工程开始了。

同年12月25日,日本首次进行了公共电信,为文明开化做出了巨大贡献!
日本人第一次看到电信机是佩里舰队第二次来航的时候,在日美友好条约交涉时,美国方面向德川幕府献上了摩斯电信机,进行了通信的现场表演。
因此,“电信电话纪念日”和“电信创业之地碑”(明石町13-10先)可以说是与中央区切不断的纪念日和史迹。

10月28日是日本速记协会制定的“速记纪念日”。
1882年(明治15年)的这一天,田锁纲纪在日本桥举行了首次速记讲习会。
他的速记法是根据同年9月19日在《时事新报》报纸上发表的皮特曼系葛兰哈姆式的《日本旁听记录法》,伊藤博文甚至授予了“电笔将军”的称号。
速记后来在国会、电话、口述、演讲、讲谈等方面也被视为珍宝了。

当时举行速记讲习会的地方现在物理上还没有留下,但是以这个纪念日为契机,我了解了日本桥的新一面。
详细内容请看公益社团法人日本速记协会网站的《历史日本的速记》。

10月31日是日本煤气协会制定的“煤气纪念日”。
1872(明治5年)10月31日(旧历9月29日),横滨的马车道上点亮了煤气灯。
在中央区内,1874年银座设置了85座煤气灯,一跃成为了名产。
这也被认为是东京的都市煤气事业的开始。
关于日本煤气灯的历史及其普及,请看一般社团法人日本煤气协会的《关于煤气的纪念日》。

在中央区观光检定中,经常会出现询问近代化不可缺少的事业开始年的问题。
因为是难得的机会,所以趁这个机会总结一下吧♪

1869年筑地运上所-横滨法院之间日本第一个公共电信启动
1871年前,岛密在东京至大阪之间开始使用邮局、邮筒和邮票的邮政业务
1873年银座大街沿线的砖街竣工
1874年在银座点亮煤气灯(东京的都市煤气事业的开始)
1882年日本桥-新桥之间铁路马车开始营业
　　　　 日本第一盏灯在银座亮灯

顺便说一下,服部钟表店建造第一代钟塔是在1894年,比电灯点亮晚了12年。
这样看来,10月不可思议的是关于近代化和为文明开化做出贡献的事业的纪念日很多。