好厉害

交通信号机

8月20日乘坐有信息的电梯,“今天是交通信号设置纪念日”的画面上出现了。

因为完全不知道,所以用智能手机调查了一下,1931年(昭和6年)的8月20日,在京桥十字路口银座的尾张町十字路口等34个地方设置了三色灯信号灯,所以把这一天作为交通信号设置纪念日

也有被称为交通信号日的说法。

 

据说大正时代,警察手动操作写着“止レ”“进me”的板子的信号灯被试了。只是警察的交通整理评价很好,好像反复试行错误。

自动信号机的设置是1930年3月设置在日比谷十字路口的第一个。这是位于十字路口正中央的被称为中央柱式的美国制造的。也有把这个信号灯作为日本第一台的方向。和现在的不同,红色和绿色之后黄色也同时点亮的类型。在这个只熟悉文字和交通整理的时期,司机和行人不是很害怕吗。

 交通信号机

并且在1931年8月20日设置了接近现在信号灯的三色灯信号机,这一天是纪念日。要说在34个十字路口中华丽的地方,果然还是银座4丁目十字路口。尾张町十字路口是当时银座4丁目和尾张町之间的十字路口,是现在的晴海大道和中央路交叉的银座4丁目十字路口。尾张町的町名在信号设置的前一年被废止,变成了银座5丁目。十字路口就这样被称为尾张町十字路口

也有人认为,为了出席明治天皇位于筑地的海军兵学校和海军大学的毕业典礼而行幸,之后的路是明治大正时期的主要街道,大正时期描绘的银座的画和照片以现在的晴海路和中央路为中心捕捉被描绘出来。在服部钟表店的钟楼和橱窗上装饰着礼服和燕尾服的山崎高等西服店无疑是对面的华丽场所。但是由于关东大地震,钟塔倾斜,被拆除了。山崎高等洋货店也烧毁了,没有重建。服部钟表店于1932年6月重建,山崎高等洋货店将于今年4月开业。信号灯放在前面了。

据说是每次信号灯的颜色变的时候,铃声也会通知的结构。

 交通信号机

信号灯的颜色是红、、黄。前进怎么看都是绿色的。英语是RED、GREEEN、YELLOW。

有一种说法是,以设置信号机为报道的报纸用蓝色来表现并固定下来。也有人说颜色的三原色是红蓝黄。确实打印机的墨盒是红紫阳花(蓝)黄(黄)。另外,日本人有将绿色表现为蓝色的倾向。野口五郎最初的热门歌曲是“蓝色苹果”,实际上是淡绿色的。我觉得果蔬市场绿色的东西占绝大多数。因为已经固定下来了,所以我觉得在国际上怎么样之类的比较好。

顺便说一下,在英国,黄色信号不是YELLOW,而是AMBER。AMBER是琥珀色。这是晨间剧中的海女“べんさん”不断挖掘、不断磨练的琥珀色。 

 交通信号机

顺便说一下信号灯的话题。

现在改为使用LED了。以前灯泡式时代的步行者用信号灯是红色四角中有白色人型的信号灯。变成LED后,人型本身就变成了发光的信号灯。为了显眼人型,人型本身就变大了。比以前胖了很多。

为了让停下来,行人用的信号灯是红色的。在道路上,日本是左车道通行,所以靠近三色灯信号机道路中央的右侧是红色。

 交通信号机

是位于新川龟岛桥东侧的信号灯。是说食物吧,檐非常长的信号灯。在NHK的节目中介绍的“开始”先生的博客上写着详细内容。

https://tokuhain.chuo-kanko.or.jp/detail.php?id=4056

 

小圆因为工作经常经过这个十字路口。虽然不知道是不是日本第一,但是我觉得长度很厉害。理由是不让直行车误认从斜向发出的信号。在附近看的话会感觉到长度。

 交通信号机

顺便说一下,还有一个。

是写着“银座唯一的铁路道口信号机”滨离宫前道口。地址是银座8丁目

是从旧国铁汐留货物站到筑地市场的通称东京市场线的道口。说明版上写着从1931年(昭和6年)到1987年(昭和62年)被使用了。据说全盛时期一天有150辆货物通过。随着汐留站的废止,引入线也被撤去,但是作为银座罕见的铁路道口信号机,在当地居民的要求下被保存下来了。

小学时代,作业就是调查中央区的车站。当时是没有八丁堀马喰町东日本桥的时候。我以为国铁只有东京站(正确的是千代田区),结果旁边看的父亲说有筑地市场站。我想起了如果说不知道的话,因为工作经常通过道口。