达磨

梅雨期间休息・・从浅草乘坐水上巴士「浜离宫」
大地震100周年......悠然自得地眺望隅田川,强烈美丽的桥梁

《吾妻桥》旁边的“浅草”水上巴士乘车处。《梅雨中休》清爽的蓝天,雪白的云中天空树是混杂在一起的。

来吧~乘船【14:20分出发】去滨离宫恩赐庭园(含入园费)【龙马】~    坐在船尾长椅上注视着航走波,穿过震灾复兴桥,进行35分钟左右的水上巴士旅行。

  浅草水上巴士介绍:主页/浅草|【官方】东京都观光轮船

 梅雨季节休息......从“浅草”乘坐水上巴士“浜离宫”大地震100周年......悠然自得地眺望隅田川,强烈美丽的桥梁

从浅草出来,都穿过震灾复兴桥的【吾妻桥】【驹形桥】【马厩桥】【藏前桥】【两国桥】1659年(1659)创架(明历大火后作为疏散路线架桥)现在的桥是1932年(1932)震灾复兴后东京市架桥。西河岸是神田川的第一桥梁“柳桥”“两国广小路”“药研堀不动尊”     【大桥】1693年(1693年)创架。1912年架桥的桥在地震时没有被烧毁,因为拯救了人命,所以被称为“人助桥”。现桥是橙色的支柱和电线挂在1977年(1977年)架桥的斜张桥。在西河岸可以看到“明治座”“浜町公园”,在东河岸可以看到“芭蕉庵史迹展望庭园”。

 

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墨田川大桥的桥下上流清洲桥】作为震灾复兴桥于1928年(1928年)创架。使用当时技术的钢铁吊桥。河面满满......漂亮的设计。国家指定重要文化遗产。经过新大桥,清澄侧的“新小名木川水门”西河岸是“日本桥中洲”   

【隅田川大桥】1979年(1979年)架桥的高速公路和一般道路的两层构造。中央区一侧建有箱崎町的高层建筑,下了箱崎连接口,1972年开业的东京城市终点站。

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永代桥】为庆祝第5代将军50岁,1698年(1698年)创架。桥是因多次洪水和消失而被多次架设的历史。1897年(1897年)成为日本第一座铁桥,但受到关东大地震的影响,1926年(1926年),作为震灾复兴桥更换为现在的桥。隅田川入口的第一桥梁,外观设计强而雄伟。2007年国家指定重要文化财产。从箱崎町穿过日本桥川的丰海桥,就是新川的街道。连接中央大桥的超级堤坝是赏樱胜地。

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从佃大桥窥视【中央大桥】随着佃岛的再开发,1994年(1994年)架桥。钢制斜张桥。据说X字型的塔是因为以前的石川岛被称为兜岛的缘故。左河岸佃岛一带是利物浦21的大规模超高层公寓群、巴黎广场、石川岛造船厂遗址。【佃大桥】东京奥运会举办的1964年(1964年)创架。持续了300年的隅田川最后的渡口因佃大桥的完成而落下了帷幕。下游右岸建有1994年开业的两座超高层建筑“圣路加花园”。明石町一带从1869年(1869年)开始设置了30年间外国人居留地。下游左岸有石川岛灯塔遗址”和“住吉神社”。

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筑地大桥的桥下窥视【胜哄桥】1940年(1940)6月竣工。作为通往世博会(因日中战争激化而中止)举办预定地月岛和东京湾的交通路线而建设。全长246m的中央部分是用ha字打开的双叶跳开桥。1970年(1970年)开始停止开闭。国家指定重要文化遗产。在桥的旁边(从银座)参照“千心桥的资料馆”的主页。

位于隅田川最下游的【筑地大桥】筑地大桥计划在环状2号线,与筑地市场连接胜时5丁目,是渡过隅田川的桥梁。2018年11月开通。特别是在高层建筑上看到的样子让人感受到安定感、威严和美丽。

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滨离宫恩赐庭园到达了。在水上巴士出发站下车了。今天可以欣赏到庭园内4个茶屋“中岛的御茶屋”“松的御茶屋”“燕的御茶屋”“鹰的御茶屋”各自的景色。(完)