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闸门的结构,请看这边。

→一次可以在两个地方体验像巴拿马运河一样的经过的游轮!?(从日本桥码头出发♪)

(在Google地图上加注)

巴拿马运河是在大西洋～太平洋乘船快捷方式(近道)的全长约80公里的运河。
最高地点是26米,为了用船升降其高度,使用了闸门的构造。

(左图:扇桥闸门右边的照片:荒川摇滚门)

小名木川全长约5公里,是沿着东京都江东区东西方向笔直走的运河。
小名木川的中间地点有扇桥闸门,然后在小名木川的东端稍微走一点的地方有荒川摇滚门。

在夹在两个闸门(别名锁门)之间的流域,水面的高度控制在比海面(2米左右)经常低。为了保护地区免受水灾。

建造了闸门,是为了能在这个流域内外乘船来往。

从日本桥码头等地出现了不定期的观光船,可以体验到闸门的通过。
小名木川沿岸设有游步道,可以享受散步的乐趣。

参考:
◆扇桥闸门(东京都建设局)
◆１．数字标高地形图“东京都区部”的整体(国土地理院)

(照片:富山市富岩运河环水公园深处富岩水上线)

以景观之美而闻名的富岩运河环水公园和连接曾经在北前船繁荣的岩濑的富岩运河。在神通川附近向富山湾流淌。从富岩运河河口约3公里的地方有中岛闸门。

据说以前,沿着富岩运河工厂鳞次栉比,利用其布局用船运来资材。(※自1934年运河、闸门竣工以来,直到船运转为卡车运输为止。)
据我拜访的导游说,为了缓和运河的倾斜,使船能够安全航行而建造了闸门。

现在,可以乘坐名为富岩水上线的观光船体验中岛闸门的通过。
在有码头的富岩运河环水公园里,有一家以欣赏美丽景色而闻名的星巴克富山环水公园店。
富岩运河沿岸修建了游步道,可以看到中岛闸门的船通过,也可以参观中岛闸门操作室。

参考:
◆富岩运河的建设与利用历史(富山县富山港事务所)
◆中岛闸门日本最大级别的“水之电梯”(NHK道新日本风土记存档)

巴拿马运河:　　　加图恩闸门、佩德罗米凯尔闸门、米拉弗雷雷斯闸门
小名木川、荒川:　扇桥闸门、荒川摇滚门
富岩运河:　　　　中岛闸门

为了让水面高度不同的地方乘船来的设施,这一点无论哪个闸门都是共通的。
另一方面,为什么水面的高度不同,这样的背景多种多样。

对于想在东京乘船体验通过闸门的人来说,有非常适合的游轮。
因为是通常不频繁运行的邮轮,所以请查看WEB网站,一定要体验一下。

参考:
日本桥舟游指南

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