中央区观光协会特派员博客

　第11届EDO ART EXPO同时举办了“浮世绘中描绘的演员们”和“江户”书法展。期间是从9月21日到10月9日。　为了不错过,请尽早出门。

　今天,我拜读了在日本桥三井塔2楼的千匹屋总店展示的10幅浮世绘。画下面有解说。

　

据说歌川广重的梵高也模仿过的“大端青之骤雨(名胜江户百景)、神田绀屋町(同)”、葛饰北斋的“黄莺垂樱”、“江户日本桥(富岳三十六景)”、“甲州石斑泽(同)”、喜多川歌麿的“琵琶竹齐郎女齐四世寺女儿长斋寺

　

　然后是鸟居清长的“小野小町”。　描写了从江户时代开始的审美意识和优秀演员的举止的作品,在心中,“大和屋!”这样叫着。

本次活动的主办者是NPO法人东京网,后援是东京都、中央区、千代田区、港区、墨田区。　得到了很多企业的赞助,得到了大家的协助,是一个盛大的活动。 今天这个时候凉爽,洋溢着秋天的气息。为了健康和美食巡游,推荐“EDO ART EXPO巡礼”。 关于活动的详细内容,请看这边。http://tokyochuonet.wixsite.com/edoartexpo

 

 

你好!我是新人特派员Hanes。
东京奥运会·残奥会志愿者的申请开始日
终于过了一周的9月21日(周五)...
我参加了在中央区政府举办的“2018年度第一届奥运会·残奥会相关演讲会~通过理解日本背后·巴西的距离来缩短吧~”!
　
中央区去年6月与巴西奥林匹克委员会签订了备忘录
丰海小学设置了家庭和朋友休息室(选手等和家人和朋友接触的休息场所)等。
中央区是唯一一个能形成选手村的区,其中特别是巴西的人们
会越来越加深交流吧?



为了从现在开始加深对巴西的理解
这次,在明治株式会社的宣传部,与拥有管理营养师许可证的饭泉千寿子先生一起
巴西奥林匹克委员会的莫埃马拉摩斯先生来了
　
上半场由饭泉先生介绍巴西!
从饮食、教育制度、体育和产业等话题中,发现了日本和巴西的共同点和不同点
之后,我学习了明治巧克力中也使用的巴西托梅阿斯市的可可的生产地。
在这里进行培育森林的农业(农业+林业)的农业,
据说他在追求亚马逊的森林再生和可持续性



闻从巴西进入明治工厂的可可豆和可可尼布的香味,
特产有两种meiji THE Chocolate等,
实在五官让人感受到巧克力,甚至是巴西。
位于地球背面的巴西...
虽然很远,但意外地发现有着身边的联系
　
下半场,关于巴西奥林匹克委员会在里约热内卢奥运会上的努力,
拉摩斯先生通过视频介绍了
在里约热内卢内设置了7个选手容易进入会场、安全性很好的基地营。
选手的家人和朋友(不能进入选手村)观看比赛,设置了可以放松的家庭休息室。
对选手及相关人员的关怀似乎也进行了充分的考虑
　
听了这些话,学习在里约热内卢的努力,并为2020年做准备
作为在中央区活动的特派员的我也非常感化!
从筑地居留地和现代的银座也可以看出,中央区是一个非常国际色彩丰富的地区。
面向2020年,中央区将如何进化...从现在开始非常期待呢
　
※关于本报道,得到了本演讲会的负责人的刊登许可。

 

 

2018年9月21日(周五)～10月9日(周二)期间,第11届“EDO ART EXPO”将举行。这是以NPO法人东京中央网为主体,将东京都中央、千代田、港口、墨田区的名店、企业、酒店、文化、观光设施等既存建筑物比作展馆,以“江户的审美意识”为主题,介绍从江户延续下来的传统、文化、历史的事业。
作为本次活动之一,第7届“东京都儿童、学生举办的‘江户’书法展”将举行。从应征总数4000件以上中,72家赞助商企业将获得381件以上的企业奖,并在各地展出。因为都是精心制作的,所以一定要去会场看看。
获奖者、作品、展示会场等可以在NPO法人东京中央网的主页上看到。

 

 

9月15日有环状2号线(丰洲～筑地)设施参观会,沿着这条路线走过去了筑地大桥、丰洲大桥。

　

　

我走的是从胜哄侧、隅田川附近出发,返回筑地大桥、筑地市场、筑地大桥、选手村附近、丰洲大桥、丰洲市场附近、折回出发地约2Km的路线。

　

　

　

<<<<<<<<<<<<<<<<筑地市场旁。前往汐留・溜池方向　>>>>>>

　

　

　

<<<<<即将迁移的筑地市场　>>>>>>

　

　

　

虽然当天不巧下雨了,但是正如大家所看到的那样,很多人都参加了参观会。

　

　

　

　

筑地大桥是一个有个性的拱形结构。因为有高度,所以走路和自行车有点难。

　

　

<<<前东京都知事所写的“筑地大桥” >>>>>

　

　

<<每天看的胜哄桥,从这个角度来看还是第一次。>>>

　

　

　

　

<<<<<<<当天消防艇放水迎接了 >>>>>

　

　

　

<<<<<选手村工程正在进行中 　>>>>>>>>>

　

　

<<<<<<<搬迁地丰洲市场　>>>>>

　

马上就要转移到筑地市场了,因为要暂时开放,所以那个时候车会慌慌张张的来往吧。

　

 

 

　夕阳下沉的夕阳所酝酿出的黄昏时充满情感的时刻。

早晚的“烧”被认为是太阳光从地平线之间长时间通过大气层,波长长的红色系的光主要映入眼帘而引起的现象,其色调因空中的水蒸气量等而变化,另外根据太阳的位置,瞬息万变的状况也发生了变化,呈现出千变万化的样子。

特别是日落后的时间段,被称为“魔术时间”,是令人屏息的戏剧性瞬间。

在水边空间的天空中展开的色彩魔术。

不禁不住对自然的敬畏之情。

从佃公园眺望的这一天的夕景,是交织着水墨画的梦幻般充满活力的自然造型美。

在河风的吹拂下,漫步在隅田川阳台上,不久中央大桥就被照亮了。

 

 

我是带着孩子的特派员惠玉

前几天,我去了隔壁江东区的丰洲。

因为没有在附近的电影院上映想看的东西(3岁的女儿梓也非常喜欢的面向孩子的经典节目《和妈妈一起》的电影版),所以远征到丰洲的电影院!就是这样。

吃午饭,享受电影,非常满足!

・・・“咦,到这里为止的话完全和中央区没有关系吧!”是这样的话吧。

嗯,请交往到最后。




我想应该有很多人都知道,丰洲的“LaLaport”有码头。

是的。从中央区一侧也能看到隅田川游览的“Himiko”等,也会顺道去这里。

照片的里面写着,能传达吗?像宇宙飞船一样的船。

这也是理所当然的,设计是“银河铁道999”的松本零士先生。

我家也经常眺望隅田川,说那艘船真帅啊。
　

还有,为什么这里是码头呢?

“LaLaport丰洲”,原本是IHI(石川岛播磨重工业)的东京第一工厂(造船厂)所在地。

是的。IHI。

在中央区的石川岛,江户时代末期开始造船是这家公司的起源。

虽然是江东区,但是稍微有点中央区风味(?)您能觉得是这样的区域吗?

嗯,越过春海运河的话那里就是中央区了吧。

然后,因为留下了这样的印象,原本就有造船船坞的地方就是这样活用的。
　

现在这里是大家心情愉快的休息场所。

有很多大长凳,非常适合悠闲。
　

看起来很悠闲的是

这样的风景。

展现在眼前的是对岸、中央区的风景。

远处可以看到筑地的圣路加塔

“......咦?那座看起来褐色的桥...!”

特派员灵魂浮肿的姑娘。

回去的路上试着走到月岛吧!和

在散步的时候,稍微靠近一下。
　

是的,这是“晴海桥梁”。

以前也有好几次前辈特派员提出的地方,请重新考虑一下。

/archive/2017/08/post-4583.html

/archive/2017/02/post-3007.html

从1957年到1989年,作为连接晴海码头和货物站·越中岛的货物专用线通过的桥被使用。

但是,在卡车运输方面,它的货运路线被替换了。

1989年废线的同时,这座桥也不再使用了。

※关于标记......

维基百科是“晴海桥梁”,桥梁创作者IHI的记录是“晴海铁路桥”

然后是Google map的话就是“春海桥梁”。

因此,在各种各样的场合都有各种各样的标记

都指着同样的东西。
　

从丰洲一侧的河岸。

为了不进入线路内,用大的栅栏围起来了

在那对面可以看到铁路啊。

因为是正在老化的桥,所以也提到了再整备的话题。

到现在为止好像还没有进展。
　

但是......去年夏天东京都发表了关于海上公园整备的中长期方针。

http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/jigyo/plan/kaijoukouenvision.html

其中也提到了这座桥的游步道化计划。

※链接目标PDF中的46页

“将具有历史价值的旧晴海铁路桥游步道化等,在确保水边统一的步行空间的同时,通过沙滩和近自然型护岸的整备,推进多样生物生存的水边环境的建设。”

有这样的记述。

今后的整备能成为前进的契机吗?

我想一边期待一边继续关注。

　
因此,这是从河的另一边看的中央区的故事。

从和平时稍微不同的角度看的中央区风景也很好。

　

★赠品★

这次我走的路线是↑的地图。

特别值得一提的是什么......

“全无障碍!”就是这样。

与晴海桥梁并行架设的“春海桥”也

从晴海地区到月岛地区的“朝潮大桥”也

没有楼梯,配备了宽阔的人行道

这是乘坐婴儿车散步的最佳路线。

从LaLaport从丰洲延续的运河沿岸的游步道开始

去春海桥也有斜坡,移动也很顺畅。
　

最近红豆开始好好地走了,婴儿车的使用减少了

不怎么意识到“无障碍路线”的情况变多了。

我觉得对带孩子的人来说实际上是很重要的信息,所以想留下来。