中央区观光协会特派员博客

胜哄桥和佃大桥之间有“月岛的渡口遗迹”的碑。这座碑在离隅田川阳台稍远的堤坝内侧的“我儿童公园”,我觉得有点难理解。1940年胜哄桥架桥,渡船的利用者减少了,所以月岛的渡口被废止了,我想确实是今年的观光检定考试出题的。

　

　

　

这个月岛的渡口是在月岛和南饭田町(现在的筑地7丁目)之间当初手划的私人渡船,我觉得有和南饭田町有关的东西,如果找到的话会刊登在这个博客上。

　

这一带可以看到佃大桥和前面中央大桥的电线电缆和东京晴空塔重叠在一起。

佃大桥是在1964年东京奥运会时架桥的。在那之前有“佃的交付”,记得最后乘船了。

　

<<<前面是佃侧这附近有一个“佃之交” >>>>

　

<<<<<畅通的桥下 >>>>>

　

<<<<<<抗震工程再次进行,现在已经完成了 >>>>>>

　

从桥下看,这里也进行了抗震加固。

因为佃大桥有时会取缔违反速度,所以开车过马路的时候请注意。

　

上次刊登的月岛川水门工程到6月末为止还没有结束。没有行人用桥梁的施工指南,禁止通行。能做这个的话非常舒适,所以很期待,但是工程的进展怎么样了呢??

　

下次是中央大桥。

 

 

从阿班门桥到晴海高层公寓群的遥远的对面

晴海大桥彩虹桥看起来重叠了。

　

走路的时候,这些桥和高层建筑群变得模糊不清。

可以一边享受一边走。圣路加国际医院佃的高层公寓

：：：感觉春海运河的水面逼近脚下

　　　心情也很平静。；：：：

　

　

最后经过晴海大桥(相当的上坡),一直到胜时站。

请注意。

慢走1小时20分钟步行50分钟

　

 

 

你好!我是新人特派员Hanes。
逛街的时候,大家在看哪里呢?
视线高的东西和高层的商业·复合设施不是经常能看到吗?
这次被称为“中央区的走法”系列,从稍微有点奇怪的视点来介绍中央区的享受方法。

第一次是从天空看到的中央区。
在中央区内开放的商业设施的屋顶很多,但是
很少有机会在广阔的范围内看到整个区吧?

试着用Google Map的航空照片看中央区的话,
给人一种以隅田川、日本桥川为首的水边优越的印象。


(出处:Google Map)

同时也有人注意到有很多具有特征的桥
像这样从空中看有几个有趣的发现,我来介绍一下。

■日本银行总店
我想应该有很多人已经知道了,但是从上空看是“円”的形状。


(出处:Google Map)

■圣路加塔
从地上几乎没有注意到,
从上空看是希腊十字(和横木一样长,中央交叉)的形状。


(出处:Google Map)
(将图像拖到下面,可以看到十字架的部分。)

从位于这座塔47楼的卢克威斯天空休息室(RESTAURANT LUKE with SKY LOUNGE)开始。
东京塔和天空树自不必说,晴天的时候也可以眺望富士山。
而且,因为位于隅田川附近,所以
可以眺望隅田川上的桥



那么,到这里为止,从家里和设施能享受的上空带来的景色。
但是,我想推荐给想要稍微改变一点享受方式的人
从飞机上看到的中央区的景色
出差有从羽田机场乘坐飞机的机会,挑战了中央区的摄影的时候,
不凑巧阴天,虽然不透明,但是拍到了这样的照片。

(※点击图像后可以在放大画面上看到。)

虽然日本桥周边没有很好地平息,但是可以确认好几个特征性的建筑物
因为要在安全带签名消失之前通过,所以从羽田机场到北方旅行的时候,朝着前进方向在左边的窗边取座位,从天空也试着享受中央区怎么样?

另外,在国土地理院的“地理院地图”上,可以把东京23区战前的空中照片(1936年左右)和现在的地图和各年代的空中照片等重叠起来看。
公开的空中照片是“国土地理院拥有,在判明拍摄时期的空中照片中最古老的年代”。
看上去很适合参观战前的中央区

在街上走的时候,也许去因航空照片而在意的地方看看吧

 

 

这是在石川岛公园隅田川阳台上观察野鸟定点的佃之兔子。今年斑嘴鸭的父母和子女也来了3组!这次在照片上介绍的是其中两组。

　

首先,6月10日的雨天,在隅田川阳台的芦苇草丛里,发现了雌性父母带着的4只雏鸟。因为下雨,阳台上没有人影子。顺便说一下,鸟父母养育雏鸟的东西也很多,但是斑嘴鸭只有雌性。在雌性父母的守护下,好像在吃挂在柱子上的海藻,出生后2、3天。

　

　

因为隅田川频繁通过船,所以比起在池塘和河里生长的雏鸟,被波浪揉搓失去羽毛浮力的危险性更高,但是也乘坐着很好地靠近的海浪。放心啊。

　

　

即使拿着照相机,一动不动的小兔子也会以为是岩石吧,来到了附近。

　

　

能近距离看到可爱的身影,只有隅田川阳台才有。这是阳台的魅力,它与河流的接触点非常接近。

　

另一组是6月14日早上。跑垒员们也停下脚步,用手机的照相机拍摄了。因为,这样的大家庭!而且,可以说是雏吗?的大小。

　

　

雏鸟有9只。前面稍大的是父母。虽说是雏,但因为是这个大小,所以出生后2、3周吗?到现在为止一起长了9只,考虑到被乌鸦瞄准的频率很高,是非常优秀的雌性父母和母亲。

　

　

父母可以看到后面的羽毛一部分是蓝色的。这是斑嘴鸭的特征,叫翼镜·yokokyo。雏鸟没有,所以整体上都是焦茶色的。虽然是悠然自得地观察着这样的事情,但是突然父母突然飞走了。留下雏鸟之类的,是至今为止观察不到的事情!

　

　

虽然身体很大,但是还是雏鸟,大家一起开始鸣叫了。这里是“哭泣”!!

　

　

之后,过了30分钟左右,父母终于汇合了。在这期间,其他一对的斑嘴鸭来了,只对他们说“不是你们的父母哦”。这是马上就要离巢的预演吗?

　

　

　

今年的斑嘴鸭父子,每一对父子都是一天的观察,第二天没有出现,但是去年和今年连续两年报告了。“隅田川阳台早上散步,下雨天会发生什么”这就是兔子的规定词。　

　

　

　

 

 

你好!　今天,我想去晴海5丁目的2020年东京奥运会·残奥会的选手村预定地探险一下。

在2020年预定的东京奥运会·残奥会上,与中央区有很大关系的是,马拉松的路线除了纵贯中央区内之外,晴海地区还设有选手村。
那个选手村现在是什么样的样子呢?
　

从都灵广场所在的晴海三丁目十字路口,沿着林荫道美丽的晴海大道
向中央清扫工厂的烟囱方向前进的话......

　

可以看到许多起重机林立的广大施工现场。
这里是选手村的预定地。
　

还挂着“选手村建设地”的招牌。在市区再开发事业中整备的建筑物在奥运会和残奥会期间作为选手村被利用,大会后预定成为一般的住宅。
　

工程正在急速进行,只有在建设中的现在才能看到的景象正在扩大。
　

其实这个选手村预定地,到1996年为止是有“东京国际商品展览会会场”的地方。
1959年开场后,在江东区“东京国际展览中心”完成之前的近40年间,以东京汽车展为首的许多国际性的展览会和活动被召开了。表示这件事的纪念碑被放置在中央清扫工厂附近。
　
再往上追溯,这个地方也是预定于1940年召开的“东京世博会”的会场。1940年是纪念“公元2600年”的一年,除了世博会之外,东京奥运会也被预定了,但是两个都因为战争的影响而中止,变成了梦幻的存在。
　
是和国际性的活动有渊源的地方呢~。
不仅仅是想象未来选手村的样子,也缅怀过去的历史吧。
　

顺便一提,从晴海五丁目前面的“晴海客船终点站”的临港广场,可以隔海眺望东京塔和彩虹桥,这也是推荐的景点。

 

 

东京这个城市至今仍在向东京湾口延伸。在台场的海面上,现在中央防波堤外侧填埋地的建设还在继续,这个事业从1977年(1977年)开始,还在事业中。家康开始填埋至今仍在继续的这项事业,进入明治时代后从月岛开始了。江户时代,废弃了在陆地上建造壕沟和河川时产生的泥沙进行填埋,明治时代对海底进行疏浚而产生的泥土进行填埋,建造了陆地。

　
1892年(1892年)的东京湾澪浚事业中,月岛1号地是通过疏浚海底泥土堆积而成的。接着,向2号地、3号地(现在的胜哄、丰海)、4号地(现在的晴海)和海上细长延伸。这个澪浚事业同时也是隅田川河口改良工程。多年来,隅田川清除了运到海底的泥土,整修了航路。

在月岛·佃岛的河道上,可以看到很多传马船、达磨船或发动机船等的驳船。用货船运送来的货物用被称为大驳船的相对较大的船收集,用换乘货物的小驳船卸货后,运送河道。从大正到昭和,流经东京市及其周边的河流有69条,运输时水运很方便。根据1927年(1927年)末水上署的调查,从事水运的驳船数量为11,290艘,驳船也是每个家庭的工作场所。人口为31036人(男性20600人,女性10436人),其中半数以上是陆地上没有房子的水上生活者。作为工作场所和生活场所的驳船,大也是50吨,小型的话是10吨以下。醒来的房间大小是2~3帖,很小。在这里一家人3~4个人生活着。为了给这些居民提供福利,除了建造了水上会馆和水上学校(陆上建造的寄宿形式的学校)之外,还设置了负责治安的水上警察署等。1927年当时的中央区(=日本桥区·京桥区)的正确人数不明,但是从图表来看大概是24万人左右,光是水上生活者就占了10%以上。

　

2018年2月现在的月岛地区(月岛、胜时、晴海)的人口为72780人,家庭数为37443。中央区的人口(=157388人)占46%。无论哪个时代,可以说中央区的人口在水前都有也不过分吧。

水上生活的人好像有很多没有户籍的人,所以预计实际的比例在上述数字以上。

　

到了1960年代后半期,货船的集装箱船化不断推进,物流中驳船的需求减少,成为职住一体的驳船减少,水上生活者也因跳槽等原因锐减。另一方面,驳船停泊,作为住宅的替代品使用的情况变多了,但是到了1980年代,驳船的老化加剧,无法忍受使用,几乎看不到了。