中央区观光协会特派员博客

日本甘酒横丁商店会的樱花节也因为每次大地震突然中止了。

今天感觉很暖和,所以去滨町川绿道找樱花了。

在中程弁庆像的树上发现了一朵。

知道吗?

是正下方的弁庆像。

人偶町为了纪念江户时代作为戏剧街而繁荣起来,在这里设置了“劝进帐”的弁庆像。听说后方的木门是冠木门。

 

这条绿路北侧有“中医医学复兴之地”的碑。

可能是有点难理解的地方。

 

樱花是下星期中旬吗?

穿过清洲桥大道,前往滨町公园。

明治座前的公园入口的林荫道的篱笆上的“红眼”变得很大了。

木瓜也盛开了。

 

公园里的樱花还没有开一朵。

孩子们聚集在小池塘里,所以看了一下。

请看池塘里。

 

是的。我是蝌蚪。

 

把眼睛朝向堤坝方向,雪白的“雪柳”和红色的“花桃”作为樱花的先驱竞争着霸。

 

 

 

 

 

“新大桥”是架设在隅田川上的斜张桥,连接着中央区日本桥浜町和江东区新大桥。

1977年3月竣工。

桥中央的桥柱上镶嵌着安藤广重的江户名胜百景“大筷子骤雨”的画和1912年架设的旧桥的浮雕。

继承了时代变迁的“新大桥”的样子,在那里被描绘出来。

 

桥西诘北侧有两座大大小小的碑。

巨大的石碑是关东大地震的“避难纪念碑”。

左边的小石碑是“人助桥的由来”的碑。

 

据说新大桥曾经被称为“人助桥”,受到人们的喜爱。

1923年9月1日发生的关东大地震的时候,架设在隅田川上的许多桥被火灾烧毁。

其中,“新大桥”避免了火灾,拯救了很多人的生命,起到了疏散路线的作用。

是1912年架设的旧桥时代。

 

避开火灾避难的人们,带着行李,为了寻求逃路,蜂拥而至了桥。

虽说是铁制的桥,但只要火转移到行李上,熊熊燃烧的火焰就会一口气在桥上行驶。

负责引导的警察挺身舍弃行李,努力防止火势蔓延和确保疏散路线。

小石碑是为了表彰其勇敢的行动而建立的。

 

担任职责的警察的行动作为碑文保留下来,很难得。

在这个警察的背后,有很多人在诱导、救助、灭火等方面牺牲了自己的生命吧。

根据紧急的判断,妥善处理群集的警察,虽然没有留下这些名字,但是作为完成使命、相互支持的人们的代表,我想是被刻在碑上的。

 

 

在大地震中,有很多人面对着困难。

“加油!”我强烈地念着。

 

 

我利用去年9月的博客报道中介绍的在里弗赛德·奥塔姆Festa的抽签仪式中奖的“东京水边线”的票体验了隅田川邮轮。其实我想是等樱花盛开之后......但是因为使用期限临近,所以提前了一步去赏花游轮了。

 

我们选择的是“两国台场游轮”路线。从越中岛乘船,在圣路加花园前→浜离宫→御台场海滨公园→浜离宫→圣路加花园前→越中岛→两国→樱桥→和两国绕一圈。

另外还有各种各样的路线,根据季节的不同也有临时船。详情请浏览东京水边线的网站。

  　我们乘船的“樱花”

 

到去的台场,在温暖的船上悠闲地度过。舒适的座位很舒服,让人不由得打瞌睡。回去的时候为了拍照,忍耐着寒冷来到了船上甲板。

   

您知道的彩虹桥。支撑桥的左右两座主塔之间的距离,顶部的部分比根部大了11毫米,据说这是因为地球是圆的。感觉到规模之大啊。

 

　 　 　  

(上)随着胜时桥、中央大桥、清洲桥等向上游走去,天空树看起来越来越大。

(下)在樱桥就这么近了 

途中穿过了许多桥下。其中,驹形桥、藏前桥、马厩桥三个是作为关东大地震后复兴计划的一环而建设的。这个时期,隅田川还架起了很多其他的桥。从东日本大地震开始两周多。虽然到复兴为止的道路很困难,但是知道90年前的人们在大地震之后就这样架起了好几座桥,一边回忆着“架设在明天的桥”这首歌,一边仰望着耸立在蓝天上的天空树。