中央区观光协会特派员博客

京都市的天线商店“京都馆”(中央区八重洲2-1-1扬马东京大厦1F),现在在“樱花、さいた”专柜里,贩卖着这个春意盎然的季节限定商品。

首先,京都夷川豆政《春限定京的樱桃团子》

1884年创业,以“五色豆”闻名的“豆政”的春季限定商品。把樱花的叶子切碎在团子面团上,用杵捣好的,不太甜,吃的话,会有樱花的香味。

接下来是“京洋果子司朱万塞尔《樱生巧克力》”

名字的由来是法语,意思是“乙女”。这是加入了樱叶的盐渍,看起来也是樱色的生巧克力。可以享受只有生巧克力才有的光滑的入口和樱花的香味

春天限定商品还有其他的,但是我买了实际吃的东西就以上了。春天的京都也很美,但是在八重洲口前的京都馆也能品尝到春天的京都风味哦

＊另外,关于馆内的照片拍摄,得到了京都馆的同意。谢谢您的m(_)m

京都馆的主页在这里⇒http://kyotokan.jp/

　　每个人都是从地方来到日本桥的。

在江户时代的参勤交代,利用甲州街道的只有信浓的高岛、高远、饭田三藩。

深受德川家康信任的高远藩第二代户主内藤清成(Naito Yoshinari)是德川家的重臣。

据说1590年家康进入江户时,清成和青山忠成等人事先调查了江户周边的土地,迎接了家康。

为了保护其功绩和江户城西方的交通要地,

现在新宿御苑的土地作为“四谷屋敷”被赋予了清成。(参照新宿文化图)

因此,今天决定从新宿3丁目经由四谷、曲子町、半藏门经过皇居的护城河端,以日本桥为目标。

当然,目的不仅仅是健康散步,也是日本桥的某饮食处。

在新宿三丁目,看了歌川广重的名胜江户百景的“四谷内藤新宿”的画,想象了当时的街道。

啊,终于看到了日本桥了。　在这里左转,马上就到日本桥了。

那么,“辛苦了”的一杯,要去哪里呢?

去3月20日新开张的霍乱室町2、3家饮食店看看吧。

追伸:3月初,从日本桥走到新宿3丁目的时候,正好是2个小时。

　新宿海拔约20米左右,所以这次悠闲地走也不到2个小时。

　　　　　  　 <朝潮运河船着场&SSIII>　　　 　  　 <SSIII甲板到清洲桥&东京晴空塔>   

 3月15日(星期六),我参加了中央区水和绿的课河川系主办的“隅田川周游船运旅行”。

计划“从船上体验区内亲水公园和隅田川的景色”,以朝潮运河船着场(晴海3-1先)为起点,到东京晴空塔周边大约花了2个小时周游隅田川。

9:15在东京湾巡航:乘坐埃斯3世号(定员60人)(第一次航班),从朝潮运河船着场出发。

路线是朝潮小桥～(暂定名)朝潮运河桥梁～胜哄桥～佃大桥～中央大桥～永代桥～隅田川大桥～清洲桥～新大桥～首都高速6・7号线～两国桥～JR总武线～藏前桥～马厩桥～驹形桥～吾妻桥～言问桥～相生桥～朝潮桥～晴月桥～。

由于船运的衰退、治水、高度成长期的功能优先的整备等原因,也有过街道和水边被分割的时期,但是近年来水边所拥有的自然环境和作为亲水空间的功能被重新审视,通过阳台的整备来实现舒适的水边空间的再生。

现在在那个水边阳台上,附设了阳台花坛、遛狗场、阳台画廊、防灾船着场等,幕府的米藏所在的藏前一带,“菱纹墙风防潮堤”被修改为隅田公园绝景的景观点,适用了“河川用地占用许可准则”的时尚开放咖啡店也随处可见。

回想起散布在周边地区的史迹,脑海中浮现出至今仍漂浮着的下町风情的影子,另一方面,新旧交错,时时刻刻地发生了变化,生机勃勃的街道的样子暂时被吸引。

另外,只有船上才有的,被形容为女性的优美形状的吊桥“清洲桥”正中间的背后,东京晴空塔收纳的佳景,以及通过桥位数低的朝潮桥·晴月桥时,2楼甲板上的乘船客人也体验了提醒“请屈服头部”的惊险场面好的。

遗憾的是,虽然和染井吉野的开花时期没有重叠,但是可以从和平时不同的视角来享受各种各样的形式、颜色的桥梁和沿川风景的变化,度过了充实的周末。

各位相关人士,谢谢你们。

　  　　 　<彩虹桥>　　　　<滨离宫恩赐庭园&东京塔>　 <胜哄桥&东京晴空塔>

  　<中央大桥&东京晴空塔>　　　　 　<佃河城21>　　　　 　 <永代桥&东京晴空塔>

  　　<清洲桥&东京晴空塔>　　　　　　　 <新大桥>　　　　　　　　<马厩桥&水上巴士"道灌">

     <吾妻桥&水上巴士"樱花">　　　　   <东京晴空塔> 　　    <映在大厦墙面上的东京晴空塔>

　在日本桥看了熙代照览,膨胀了去日光、奥州街道之旅的梦想,开始走了。

在日本桥优雅的拐角处右转直行。

这个拐角是日本第一家眼镜专卖店村田眼镜店的前面。

两侧有大型制药公司的大楼。来到“药博物馆”后

撞到高速公路。高速公路的对面可以看到小津日本纸的店铺大楼。

穿过本町2丁目或本町3丁目的人行横道。

　然后,把小津日本纸先生的大楼左手,直走。

从江户时代开始持续的刷毛专卖店江户屋的对面,现在是停车场。

在那个角落,有一块黄铜色的石碑。这就是日光街道路标。

　就这样一直走的话,在横山町的批发街,沿着路走的话就会到浅草桥的十字路口。

在这里,要去浅草桥、浅草见附迹的话,要利用地下道。

　　派出所的地方有郡代宅邸遗迹,还有浅草桥、浅草见附迹的说明版。

　与其说是诚实地走日光街道,不如说是

参观小津日本纸先生的画廊,参拜那个大楼后面的佐竹大日如来的井迹和宝田惠比寿神社,

听十思公园内时的钟、小传马町牢宅邸遗迹(囚狱石出带刀)、曾经被囚禁的吉田松阴的遗憾声音也不错。

作为旅行的随从,推荐带着古地图或安藤广重的名胜江户百景走路。

名胜江户百景一本的书,在中央区观光协会也可以买到(数量有限,请确认。电话(03-6228-7907)

那么,祝你旅途愉快!　

　　3月6日下午,中央区主办的“船上导游研修会”举行了。

　　从江东区高桥乘船上乘船,沿着江东区的小名木川,沿着隅田川下游。从中央大桥往右看,穿过相生桥,前往丰洲贮木场。

　从丰洲运河船东进,砂町运河,南进从曙运河到东京湾。

　这一带建设了许多奥林匹克设施。

之后,西进北上,从东云运河到晴海码头。

　左手边的雨刷桥很美。这一带的波浪也很高,摇晃得很厉害,船的乐趣。

　晴海客船终点站的左手边是奥林匹克选手村。

　船从朝潮运河向右看,到隅田川,月岛码头的冷藏设施是最精彩的部分。

　穿过新桥方向的环状2号线(俗称麦克阿瑟道路:预计近几年通车)桥梁施工现场,然后从筑地市场到胜哄桥。

从圣路加医院右手边就是佃岛。
海上佃户的家园非常漂亮。　海上的景观被精心建造。

　穿过中央大桥,后方石川岛公寓群反光美丽。

从日本桥川到丰海桥。连接中的钓鱼船是重点。在凑桥发现了帆船的标志。

以无粹的首都高为屋顶,再加上船西进。
在日本桥双十郎河岸靠岸。

从现在开始,中央区将扩大通往大海的大门。

　今天我从日本桥带您去中山道。

首先,在日本桥三越的地下通道,看看熙代照览,学习江户时代的街道吧。

(摘自三越前站「熙代照览」)

一边看千匹屋总店、虾屋美术店、十家店的遗迹,一边过了室町三丁目的十字路口。

哦,让我们来看看右侧JR新日本桥站入口前的长崎屋遗址的说明吧。

然后看石町时的钟钟楼堂遗址等指示牌,在下一个信号灯下沿着左侧的原来的路向神田方向前进。

左侧的道路旁(现在的洪玛高尔夫前)有今川桥遗址的指示牌。　

当时,我一边想着是这样的街道一边前进。过了一会儿,就到JR神田车站前了。

在名胜江户百景说明的古地图上确认这一带有不合理的御门,昌平桥也有嘉永年间,请确认一下。

　从这里开始,用现代版的地图可以简单地到达板桥宿。

在板桥宿遗址,筷子观光志愿者们热情地迎接着我们。

地址:板桥区板桥三丁目14番15号、电话03-3963-5078

　我想起了2011年3月11日,在黑暗的夜路上从日本桥朝着板桥宿走去的事。

大家也能从工作单位徒步回到自己家,不记得路线吗?

　再次,祈祷灾区早日复兴和受灾的人们的健康。

加注,我希望我福岛县的朋友、妻子的高中同学和家人能在东北魂悠闲地前进。累了的时候,去东京吧。