中央区观光协会特派员博客

在京都市的天线商店“京都馆”(中央区八重洲2-1-1缅甸东京大厦1F),现在在“樱花、樱花”柜台,销售着这个充满春天气息的季节限定商品

首先是“京都夷川豆政‘春限定京都的樱花丸子’”

1884年创业,以“五色豆”闻名的“豆政”的春季限定商品。将樱叶切入团子面团,用杵捣完成,不太甜,吃了之后会有樱花的香味。

接下来是“京洋果子司朱万塞尔《樱生巧克力》”

名字的由来是法语,意思是“乙女”。这是加入了樱花叶的盐渍,看起来也是樱花色的生巧克力。可以欣赏到只有生巧才有的光滑口味和樱花的香味

春天限定的商品还有很多,但是我买了之后实际吃的东西就到此为止了。春天的京都也很棒,在八重洲口前的京都馆也能品尝到春天的京都味觉哦

＊另外,关于馆内的摄影,得到了京都馆先生的谅解。非常感谢m(_)m

京都馆的主页在这里⇒http://kyotokan.jp/

　　每个人都是以日本桥为目标从地方来的。

在江户时代的参勤交代,利用甲州街道的只有信浓的高岛、高远、饭田三藩。

深受德川家康信任的高远藩第二代户主内藤清成(Naito Kiyonari)是德川家的重臣,

据说1590年家康进入江户时,清成和青山忠成等人事先调查了江户周边的土地,迎接了家康。

为了保护其功绩和江户城西方的交通要地,

现在新宿御苑的土地作为“四谷宅邸”被授予了清成。(参照新宿文化画图)

因此,今天决定从新宿3丁目开始经过四谷、曲子町、半藏门,通过皇居的护城河端,以日本桥为目标。

当然,目的不仅仅是健康散步,也是日本桥的某餐馆。

在新宿三丁目,我看了歌川广重的名胜江户百景的“四谷内藤新宿”的画,想象了当时的街道。

啊,终于看到了日本桥了。　从这里左转,就是日本桥了。

那么,“辛苦了”的一杯,要在哪里呢?

去3月20日新开张的霍乱室町2、3家饮食店看看吧。

追伸:3月初,从日本桥走到新宿3丁目的时候,正好2个小时。

　新宿的海拔约20米左右,所以这次即使悠闲地走,也不到2小时。

　　　　　  　 <朝潮运河船着场&SSIII>　　　 　  　 <SSIII甲板到清洲桥&东京晴空塔>   

 3月15日(星期六),我参加了中央区水和绿的课河川系主办的“隅田川周游船运旅行”。

“从船上体验区内亲水公园和隅田川的景色”的企划,以朝潮运河船坞(晴海3-1先)为起点,到东京晴空塔周边大约花了2个小时的隅田川周游。

9:15东京湾巡航:乘坐爱斯3世号(定员60人)(第一次航班),从朝潮运河船着场出发。

路线是朝潮小桥～(暂定名)朝潮运河桥梁～胜哄桥～佃大桥～中央大桥～永代桥～隅田川大桥～清洲桥～新大桥～首都高速6・7号线～两国桥～JR总武线～藏前桥～马厩桥～驹形桥～吾妻桥～言问桥(折回)～相生桥～朝潮大桥～朝潮桥～朝潮桥～朝潮桥～晴月～朝潮桥～朝潮桥～晴月桥～朝潮桥～晴月。

由于船运的衰退、治水、高度成长期的功能优先的整备等原因,也有街道和水边被分割的时期,但是近年来水边所拥有的自然环境和作为亲水空间的功能被重新审视,通过阳台的整备,开始了舒适的水边空间的再生。

现在在水边阳台上,附设了阳台花坛、遛狗场、阳台画廊、防灾船着场等,幕府的米藏所在的藏前一带有“菱纹墙风防潮堤”,隅田公园的绝景景点也有适用修改后的“河川用地占用许可准则”的时尚开放咖啡馆可以看到。

回想起散布在周边地区的史迹,脑海中浮现出至今仍漂浮着的下町风情的面貌,另一方面,新旧交错,时时刻刻地发生变化的充满活力的街道的样子吸引了我的目光。

另外,从船上来说,被形容为女性的优美形状的吊桥“清洲桥”正好在正中间的背后,东京晴空塔收纳的佳景,以及桥位数低的朝潮桥·晴月桥通过时,2楼甲板上的乘船客人也体验了被提醒“请屈服头”的惊险场面好的。

遗憾的是,虽然和染井吉野的开花时期没有重叠,但是从和平时不同的视角可以欣赏到各种各样的形式、颜色的桥梁和沿川风景的变化,度过了充实的周末时光。

各位相关人士,谢谢你们。

　  　　 　<彩虹桥>　　　　<滨离宫恩赐庭园&东京塔>　 <胜哄桥&东京晴空塔>

  　<中央大桥&东京晴空塔>　　　　 　<佃河城21>　　　　 　 <永代桥&东京晴空塔>

  　　<清洲桥&东京晴空塔>　　　　　　　 <新大桥>　　　　　　　　<马厩桥&水上巴士“道灌”>

     <吾妻桥&水上巴士“樱花”>　　　　   <东京晴空塔> 　　    <映在大厦墙面上的东京晴空塔>

　在日本桥看了熙代照览,扩大了去日光、奥州街道之旅的梦想,开始走了。

在日本桥优雅的拐角处右转,直走。

这个拐角是日本第一家眼镜专卖店村田眼镜店的前面。

两侧有大型制药公司的大楼。来到“药博物馆”后,便是

撞到高速公路。高速公路的对面可以看到小津日本纸的店铺大楼。

过本町2丁目或者本町3丁目的人行横道。

　然后,左手拿着小津日本纸先生的大楼,直走。

从江户时代开始,刷毛专卖店江户屋的对面现在是停车场。

在那个角落里,有一块黄铜色的石碑。这就是日光街道路标。

　就这样一直走的话,在横山町的批发街,沿着道路走就到浅草桥的十字路口。

在这里,要去浅草桥、浅草见附迹的话,要利用地下道。

　　派出所的地方有郡代宅邸遗迹,还有浅草桥、浅草见附迹的说明版。

　只是单纯地走在日光街道上,而不是正直走。

参观小津日本纸先生的画廊,参拜那个大楼后面的佐竹大日如来的井迹和宝田惠比寿神社,

听十思公园内时的钟、小传马町牢宅邸遗迹(囚狱石出带刀)、曾经被囚禁的吉田松阴的遗憾之声也不错。

建议您带着古地图或安藤广重的名胜江户百景来旅行。

名胜江户百景成为一本的书,在中央区观光协会也可以买到(数量有限,请确认。电话(03-6228-7907)

那么,祝你旅途愉快!　

　　3月6日下午,中央区主办的“船上导游研修会”举行了。

　　从江东区高桥乘船上乘船,沿着江东区的小名木川,沿着隅田川下游。从中央大桥往右看,穿过相生桥,去丰洲贮木场。

　从丰洲运河开始船东进,砂町运河,南进从曙运河到东京湾。

　这附近建设了许多奥林匹克设施。

之后,西进北上,从东云运河去了晴海码头。

　左手边的雨珠桥很漂亮。这一带的波浪也很高,摇晃得很厉害,船的乐趣。

　晴海客船终点站的左手就是奥林匹克选手村。

　船在朝潮运河的右边看,去隅田川,月岛码头的冷藏设施是最精彩的部分。

　穿过新桥方向的环状2号线(俗称麦克阿瑟道路:近几年通车预定)桥梁施工现场,然后从筑地市场到胜哄桥。

从圣路加医院右手边是佃岛。
来自大海的佃户很漂亮。　从海上的景观被精心建造。

　穿过中央大桥,后方石川岛公寓群逆光美丽。

从日本桥川到丰海桥。连接中的钓鱼船成为重点。在凑桥发现了帆船的徽章。

以纯粹的首都高为屋顶,船又西进。
日本桥双十郎河岸靠岸。

据说从现在开始,中央区将扩大通往大海的大门。

　今天我从日本桥带您去中山道。

首先,在日本桥三越的地下通道,看看熙代照览,学习江户时代的街道吧。

(从三越前站「熙代照览」)

一边看千匹屋总总店、虾屋美术店、十家店的遗迹,一边过室町三丁目的十字路口。

哦,让我们看看右侧JR新日本桥站入口前的长崎屋遗址的说明吧。

然后看石町时的钟钟楼堂遗址等指示牌,用下一个信号灯沿着左侧的原来的道路向神田方向前进。

左边的道路旁(现在,真马高尔夫前)有今川桥迹向导的石碑。　

当时,我一边想着是这样的街道一边前进。走一会儿就到JR神田车站前了。

在名胜江户百景说明的古地图上确认一下这一带有不同的御门,昌平桥在嘉永年间也有这样的。

　从这里开始,用现代版的地图可以简单地到达板桥宿。

在板桥宿遗址,筷子观光志愿者们热情地迎接我们。

地址:板桥区板桥三丁目14番15号,电话03-3963-5078

　我想起了2011年3月11日,在黑暗的夜路上,从日本桥以板桥宿为目标走着的事。

大家也能从工作单位到自己家徒步回去,不记得路线吗?

　再次祝愿灾区早日复兴和受灾的人们健康。

我希望福岛县的朋友、妻子的高中同学和家人能在东北魂悠闲地前进。累了的时候,去东京吧。