夏天的凉爽,水边是最好的。
海浪的摇曳,光的反弹。横渡水面的风的光辉。
沿着流经东京湾的河川散步,会让人想起以前的江户是水之城。
江户八百八町是由船运支撑的街道,在纵横交错的河川和挖割上。
那么,海水温度上升带来的异常气象,酷热(已经不能平静的表现了......)如何度过白天呢。
有一种将夏日盛变成极好的时间的方法。
那是在隅田川、东京湾、荒川巡游的水上巴士“东京水边线”上乘船。
中央区有3个起降处。
从隅田川的上游开始,就是“浜町”、“明石町・圣路加花园前”、“浜离宫”。
根据运行路线的不同,路过的出发和到达地点也不同,所以需要事先确认。
那么,今天从墨田区“两国”乘船,从隅田川下到“浜离宫”吧。
路线名为“两国台场游轮”。
船票是一枚硬币(500日元)。在出发和到达处一起购买“滨离宫的入园费”吧。
从两国起航,左看“JR总武线的铁桥”、“两国桥”、浜町,顺道去“新大桥”、“清洲桥”、“隅田川大桥”、“永代桥”、越中岛,经过“中央大桥”、“佃大桥”、明石町·圣路加花园前。“胜哄桥”。
仰望丰富多彩的桥,是隅田川巡航的乐趣。
桥的形状,丰富多彩的颜色。有个性的桥梁,一下子就变成了“桥狂热者”。
船上溅起水花,轻快地前进。
看,在水边的散步道上慢跑的人在挥手。
而登陆的是浜离宫。
船体大幅度旋转,被吸入水门。
水上巴士出发点附近就是“将军上场”。请以将军的心情欣赏庭园内的风景。
从国外来的客人很多,也是这个简单的路线的特征吧。
从水面看中央区的有趣之处。
在江户时期的绘画中留下的纯粹的游船风情,即便是远离了。
从河的高度眺望首都的大楼群,也是一种乐趣。
隅田川航路的船舶被称为“水上巴士”。
顺便说一下,以港区内的日出栈桥为基点的东京湾内航路的船舶被称为“海上巴士”。人气是在浅草台场线航行的松本零士设计的“Himiko”。
那么,接下来要在哪里出没呢?
中央区观光协会摄影比赛
