[橘]
2014年11月21日14:00
今年仅限1天的“大江户批发店祭”将于12月7日(周日)9点~16点举行
去年也介绍过了,这个促销活动是在日本桥横山町・马喰町批发店街的批发店
因为是开放店铺的促销,所以批发商品以批发商的价格销售
可以放心购买呢
以新道路为中心,除了新道路之外,还有很多只在这一天开放店以批发商价格销售的批发商,光是看各种各样的东西就很开心了
,但是新道路的人很厉害,所以根据时间走路也有点辛苦。
最近的车站是浅草桥、马喰町、马喰横山、东日本桥、小传马町。
URL:http://tonyamatsuri.com/
另外,虽然和大江户批发店祭的场所有点远,但是领带、围巾的制造、批发的“堀越领带”
家庭促销活动在以下期间进行。遗憾的是,“大江户批发店祭”的日子是星期天
我不能一起逛逛。
11月26日(星期三)～12月12日(星期五)
月～金:9点～18点
土 ：9点～16点
日 ：休息
堀越领带(株)
东京都中央区东日本桥1-4-2
03-3863-1601
以男士为中心,圣诞礼物怎么样
[下町汤姆]
2014年11月20日09:00
中央区是交通网发达的便利地区。公共交通方面,JR、地铁、都巴士、社区巴士等纵横驰骋。大家熟悉的可能是通过银座或日本桥的“银座线”,另一条地铁线路让人无法忘记的是“日比谷线”。区内配置了超过银座线的7个车站,不仅是区民,对很多乘客来说也是重要的路线。
日比谷线是为了提高东京都内交通的便利性而早期计划的,从一开始就以与私营铁路的相互直通为前提而建设的。1961年(昭和36年)部分开业后,为了赶上上次的东京奥运会,加快了施工速度,1964年(昭和39年)全线开业。今年迎来了50周年的纪念日。确实,可以说是与战后日本和东京发展的历史一起诞生、成长起来的铁路线路吧。在沿线中,最有存在感的应该是中央区的车站群吧。在小区域勤勤恳恳地行驶,作为区域内流动的脚也被视为珍宝。
在日比谷线,长期以来,3000系充满幽默感的银色车辆很受欢迎。还装饰着在东京Metro分发的纪念小册子的封面。不管怎么说,这是当时营团地铁首次采用的“半不锈钢车辆”。另外,为了提高安全,首次搭载了ATC(自动列车控制装置)。包括那个设计在内,我觉得是划时代的名车。
之后,现在有03系银色带子的车辆在行驶。另外,从相互乘坐的东武铁路来的车辆也来了。到去年为止,因为和东急线都是相互乘坐的,所以有时也能看到东急车辆,但是那个消失了,有点寂寞。东京地铁和东武这次发表了从2016年开始投入新型车辆的计划。从现在的18m8两组,到2019年为止统一为20m7两组,同时还配备了站台门。对进化的日比谷线越来越感兴趣。
日比谷线当时采用了从地上挖掘道路建设铁路的施工方法,所以没有在很深的地方行驶。因此,为了基本上在道路下面行驶,到处都有急转弯。也有从地上的通气口通过那个曲线时的摩擦的声音泄漏出来的事。总觉得是很亲切的电车。在中央区内的工作、购物、散步的时候,请一定要爱用日比谷线。可以去很多城市哦。
