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在日本桥人形町纱红罗穿越时空回到江户时代

[kimitaku] 2012年12月30日09:00

   从地铁日比谷线“人形町”站在小传马町方向下车,在十字路口向神田方向前进,在第二个十字路口左转。

 走不久,右边有日本桥小学、日本桥图书馆。

 明治时代的西乡隆盛邸,江户时代的周边设置了幕府的银座。

 

背对着小学,左手大楼的一楼,有一家吴服店“纱红罗”。


sakurajyosei.jpg 雅致的店是夫妇经营的,两位都很漂亮地穿着和服。


 据说这里是人形町开业几十年了。气氛也保持原样,穿越时空回到江户时代。

 店里陈列着很多布匹,不由得想拿在手里。

・・・向丈夫详细询问了和服的事情。


kiji.jpg什么是做法?

首先要测量客人的身体尺寸。 用鲸尺这个尺子测量。

尺寸有和男人一样的尺寸。 增加3分钟,加上5份来测量尺寸。

以前很多人作为日常服装被使用,为了便于活动而缩短。现在,长长是主流。

虽然也有客人的喜好,但是根据各自的穿法,和服会有很大的变化。


syokenco-komon.jpg

据说即使是吃东西的方法,长度也不一样。

不管是在条理下还是穿弯的时候,只要领子出来进去,拉着就很容易修好。

听说要吃和服,有几个约定的事情。据说只要遵守它,就能漂亮舒适地穿着。


:::另外,和服很棒的地方是,把和服的线全部解开后,完全回到原来的布匹上。

据说可以说是现在环保的精髓。:::

 

<注> 布料::制作一个人和服的布料,其单位。  鲸尺::测量布匹的单位,一尺是曲尺的一寸5分(约38cm),原来是用鲸鱼胡子做成的尺子。  理下::领子下面的部分

 

详细内容请看“纱红罗”的主页(制作之前的基础知识)。

真的很亲切地说明了。  初学者,研究人员必看。

 

sakurasyujinn.jpg 向丈夫询问了和服的情况,现在和服的制作者也变少了。

 现在不能在和服的制作上吃,最近去的京都,也有人做出租车司机。

 据说那位是西阵熟练的传统工艺师。

 丈夫说,订织的工匠和自古以来的传统继承人几乎没有了,真可悲。

 手指指甲上分别切割,然后通过线织成的传统工艺。据说从奈良时代开始的传统现在也像火之灯一样消失了。

sakurakimonotinnretu.jpg
在绸缎店“纱红罗”

据说正在举办“和服穿法教室”。 
另外,“和服学入门讲座”也正在举办中。


 想了解和服的人,请一定要来。


sakura.gif


 和服准备了和其他店不同的特选商品。


 丈夫说,无论什么时候,请随意来店,同时,也说想把这个极好的和服文化告诉更多的客人。


特撰吴服处日本桥人形町纱红罗

〒103-0013东京都中央区日本桥人形町1-5-1

免费电话:0120-33-5298 FAX:03-3667-5298

营业时间: 周一至周五AM10:00-PM7:00,周六AM10:00-PM6:00

但是,如果您告诉我的话,休息日也等着您。


 

 

岸边的警戒船

[kimitaku] 2012年12月4日08:15

keikaisenn1.jpg站在隅田川和晴海码头的岸边眺望水上,

有一艘竖着旗子一直停泊的船。


旗帜上有“警戒船”的标识。


看那艘船的周围,

附近的岸边一定会施工。

KEIKAISENN 1.jpg

比如说,在桥上,正在进行岸壁的工程,正在进行疏浚工程。


看着来往船只的流动,船员向双向船只发出了信号。


也就是说,在陆地施工中的道路上控制车辆的流动,和卡片人承担着同样的任务。


在陆地上,施工中的警卫员用信号的旗帜快速控制着汽车的快速流动。

 

但是,船的控制看起来很平稳,但是对行驶的船的控制也很困难。

船不能很快停下来,船一看见,船员就挥舞旗帜,发出信号,开始控制。

然后船按照指示,放慢速度,向右改变方向。 

在行驶的船上,从数百米处瞄准目标,站在前面,继续发出信号。

看起来很缓慢,在水上的往来中,作为交通要地的中央区的船的流动也值得一看。


 现在从新丰洲大桥(架桥中)开始,经过原来的麦克阿瑟道路,经过TOKYO TOWERS的东侧和隅田川,正在进行向西新桥方向的道路工程。

 虽然完成还很久,但是随着岁月的流逝,周围的情况也在一点点地变化着。

从胜哄桥、黎明桥、朝潮小桥等地可以看到正在施工的样子。

 

 此时,请务必观看“警戒船”。

我在拼命地保护船的往来。

 

 

 

 
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