“行进左手边看到的是东京站东口。
2016年,从镰仓由比滨登陆的哥斯拉,因冻结作战而停止行动的就是这附近。
今天因为下雨,很难看到格兰屋顶的上空,但是体长118.5米。
进化成第四形态的哥斯拉,多么可怕的样子啊。”
10月29日,我担任了“中央区整座博物馆2017”的巡回巴士的导游。
巴士从银座六丁目巴士站沿着外堀大道北上,在吴服桥十字路口右转,前往日本桥巴士站。
现在行驶的外堀大道是与千代田区的区界。
东京站西侧有红砖建筑的丸之内站楼,复原了100年前辰野金吾博士设计时的样子。
东侧八重洲口有一个以帆船帆为印象的大屋顶和格兰屋顶,但是由于下雨,越过公交车的窗户,整体情况变得很难看清。
如果看不到的话,就说些看不见的话吧。
(申哥斯拉已经在地上波播出了,请注意段子芭蕾。)
从东京湾出现,给各地带来了巨大损失的哥斯拉。
从口中吐出的热线,一瞬间斜着切下了银座四丁目的和光大厦。
给首都圈带来毁灭性的灾害,巨大化,狂暴化,破坏神哥斯拉。
在自卫队、警察、消防、技术人员等各个部门,人们的决死行动仍在持续。
哥斯拉冻结作战。这是犹太复国作战。全力战。
乘坐“宇宙大战进行曲”,在品川待机的东海道新干线N700系2编组,进入了哥斯拉的脚下。这是无人新干线炸弹。
尝试从八重洲大道或从锻冶桥大道接近的是特殊建筑重机群第一部队。
混凝土泵车、油罐车群将血液凝固剂投入哥斯拉的口中。
并且,为了抑制荒芜的哥斯拉,山手线、京浜东北线、东海道本线、中央线快速的各列车一口气全速进入。是由E231系和E233系组成的无人原有线路炸弹。
好呀。
像链条一样缠绕,控制哥斯拉的运动。
一定是为了应对下一次作战,在地下行驶的总武线、横须贺线、东京地铁的各车辆也做好了攻击态势。
哥斯拉在靠近东京站八重洲侧的铁路上停止了活动。
“现在在东京站看不到哥斯拉。
如果想看那个样子的话,是吧。请去新宿歌舞伎町看看。
从新宿东宝大厦的上面,上一代的哥斯拉露出了脸。
顺便说一下,新宿区发放了特别居民票,被任命为新宿观光特使。
真厉害啊。”
说了这样的话,很兴奋。
