因为在京桥川、三十间堀以及八丁堀(之后的樱川)和枫川这4个堀川相交的地方架起了3座桥,所以通称“三桥”。现在所在地是高速公路的京桥出入口附近,银座拉菲纳特(旧京桥会馆)前有“三桥迹”的说明板(照片上左),弹正桥东诘南侧建有桥的由来碑。
江户时期的情景在《江户名胜图会》中作为“三桥”被描绘,这一点也广为人知。该书中写道:“从北八丁堀(现在的八丁堀3、4丁目)到本材木町八丁目(现在的京桥2、3丁目)被称为‘弹正桥’(松屋町的拐角处有岛田弹正小弼的宅邸),从本木町到白鱼屋(现在的银座1丁目)的称为‘牛的草桥’。另外,从白鱼屋到南八丁堀(现在的新富1丁目)架设的被命名为“真福寺桥””。
看了图会很有意思的是,在4条河的十字路口,但是只有3座桥。也就是说,枫川上架着弹正桥,京桥川上架着牛的草桥,三十间护城河上架着真福寺桥,但是没有架在八丁堀上。不过,仅仅3座桥就可以去4个地方。从北八丁堀到南八丁堀要经过3座桥。当时没有发现架在对角线上的桥,这样也许就好了。如果是现代的话,是不是要架起连接4分的桥梁呢?
“牛之草桥”(之后白鱼桥)和“真福寺桥”都被填埋了。现在,“弹正桥”(照片上右)下面的枫川被填埋,变成了高速公路,不过,架设在上面的锻冶桥大道上。
旧弹正桥是1878年(1878年)在我国第一座使用国产钢铁的桥,很有名。其雄姿至今仍作为现役的桥,架设在深川富冈八幡宫的东、八幡堀迹上的“八幡桥”(照片下左)。铁材是由工部省赤羽制作所制造的,桥的一部分还留有菊花徽章(照片下右)。长15.2米,宽2米,单径间拱桥,美国人史克威尔·威普尔的维普尔形桁架结构。1929年(1929年)移设、改称。1989年(1989年)美国土木学会授予了荣誉奖。现在是国家指定的重要文化遗产(建筑物)。
