中央区从江户时代开始就是交通要冲,以日本桥为起点的五条街道呈放射状延伸,作为承担江户物流的水运上市,还有很多河岸(日本桥鱼河岸、萝卜河岸等)。
现在除了地铁像网眼一样被配置之外,还通过了担负首都圈汽车交通的首都高速公路,存在着许多作为交通结节点的连接。
从这之中,今天我想着眼于箱崎连接。
箱崎连接是从6号向岛线到9号深川线分岔的连接,在其下层有顺时针方向单行的箱崎旋转木马。
箱崎环行道的箱崎出入口、浜町出入口、清洲桥出口分流、汇合,6号向岛线、9号深川线都连接着。滨町入口和旋转木马的汇合部有信号灯,进行交通控制。另外,旋转木马虽然很小,但是也有箱崎PA,设置了厕所和自动贩卖机,所以在紧急时刻可以使用。
从旋转木马中央的东京城市机场航站楼(T-CAT)出发,东京机场交通的豪华巴士到达,地下还有半藏门线的水天宫站,真是交通的结节点。
穿过人形町、水天宫、浜町公园、清洲桥去清澄公园怎么样?
资料参考:http://www.shutoko.jp/use/network/jct/hakozaki/
