从两国桥到下游的景色。
到了享受隅田川乐趣的季节了。
两国桥作为隅田川的桥位于中央区的最上游,历史上是江户时代隅田川第二座架设的传统桥,和河流一起创作了各种各样的故事。
隅田川附近作为战斗舞台的春天的风景线,是早稻田大学和庆应义塾大学一对一讨伐的“早庆レガタ”。今年迎来第85届的传统比赛,将于4月17日(星期日)举行。
早庆雷加塔举行了几场比赛,其中被称为“对校EIGHT”的是主要比赛。
其起点预定在新大桥及其上游两国桥之间的中央区“浜町公园”附近。从这里逆流而上,到浅草稍远的樱桥为止的3750米。这是一场漫长的战斗。
在比赛初期的两国桥附近。在这个地方怎么享受比赛本身呢?
我试着考虑了一下。
虽然雷加塔比赛一般以直线进行比赛,但是在隅田川举行的早庆レガタ的特征是设定“弯曲”路线。
特别是在这个地方,两国桥附近的隅田川的河道有很大的弯道。
比赛开始后,两国桥的这一大曲线。
从曲线的特性上来说,因为产生了内部和外部路线的图形,所以内部路线一侧的开始位置稍微往后一点,这在比赛的驱使上不是一个要点吗。
比赛中,看前进方向掌舵的一个考克斯(操舵手)和与前进方向相反的8个划手组成一个队伍,比赛先到。
(2014年开往起点的早稻田艇)
总觉得,如果能比对方先行进行比赛的话,8个划手可以一边看着对方一边划,所以感觉可以把展开放在优势上。
在两国桥之前,没有那么大的曲线。
因此,我擅自认为的比赛开始战的看点是,从开始到两国桥附近之间,中程一侧的艇追到了外程艇的程度,怎么样?
4月17日(星期日)的早庆レガタ,请大家一定要以自己的享受方式观看比赛。
“早庆レガタ”的主页⇒http://www.the-regatta.com/
(从2014年的蕾丝·两国桥上。出道的前侧庆大取得了胜利。)
春天隅田川的风景线是这个“早庆レガタ”传统的一战。隅田川的另一个风景线是夏天的“两国烟花”。
(设计了烟花的两国桥上人行道的栅栏)
以前发射地点在两国桥附近,现在转移到上游的两个地方,作为“隅田川烟花大会”至今仍传承着。
江户时代,这座桥的桥头设置了除火地,特别是现在中央区一侧的桥头是被称为“两国广小路”的地方,是江户屈指可数的能欣赏烟花的欢乐街。
在墨田区的江户东京博物馆,有再现了这个地方的绝佳透视画,可以感受到那个时候的热闹。
但是实际上现在来这两国桥一看,很难感受到这一点。
让人感受到江户时代热闹的方法是...有一种方法是看看这个时代画的画。
风景很好吧。这附近有无数画的画,其中我最喜欢的是墨田区一侧的隅田川阳台和JR两国站也装饰着这幅画。在大河剧“龙马传”的开幕式上也有使用。
<JR两国站/东都两国筷子夏景色(桥本贞秀)>
聚集在河里的大大小小热闹的船只。
掩埋桥上的无数人。
天空中的耀眼的烟花。
上游的遥远对面是筑波山。
从现在的中央区一侧看到的这些风景被收纳在四角形的画中,很好地表现了这个地方的热闹。
中央区一侧是“曲线的外侧”。
弯道的外侧有时会产生令人惊叹的景象。
走在隅田川阳台的中央区一侧,来到这两国桥附近,我就要去的地方就是这里。
在两国桥稍下游的隅田川阳台上的楼梯上
或者,再加上从上面连接到日本桥中学的天桥上。
从有开放感的上面眺望隅田川方向的话,河的上游和下游方向会在180度的一个视野中勉强进入。
另外,根据曲线外侧的特性,不仅能看到河的尽头,还能感受到自己在河的正中央的感觉。
刚才的画是不是意识到隅田川的曲线而画的,我不学习,不太清楚,但是
在天桥上,我想起了这幅画上描绘的东西,就会觉得从中央区一侧渡过两国桥时的景色很壮观。
人们被两国广小路吸引,热闹起来也总觉得明白。
这两国的烟花和早庆レガタ在战后曾有过“休止”的时期。经过高度经济成长成为问题的隅田川的污染也是一个理由。
但是,在那之后的努力下河川也变漂亮了,这些隅田川的风景线复活了,市民的乐趣也恢复了。
原本两国桥的建立契机是,在江户时代的“明历大火”之后,幕府选择不重建江户城的天守而在河里架桥。
在此之前没架桥是为了保护江户的街道不受动乱的影响。幕府架起桥梁,意味着已经不会发生动乱了的“和平宣言”。
两国桥是和平的象征。而且可以在河里放烟花和比赛,市民们享受它是和平的景象。
流经都市中的隅田川。
今后也会随着各个时代的潮流而变化,希望这样的水边景象永远持续下去。
(这是去年东京湾大华火祭·晴海会场。虽然从今年开始不举行,但是在2月的中央区发表中使用了“休止”这个词
)
银座大街的魅力在于
也许有什么理由,但是能发挥效果的是晚上......晚上试着走了一下就这么想了。
(2015/12/6・冬季灯饰「光米奇」)
（２０１５／１０／１６）
（２０１５／１０／１６）
（２０１５／１０／２３）
（２０１５／１０／２１）
(以下简称2015/10/28)
上面的高速公路和下面隆起的道路像画框一样截取银座的风景。这是一个让绚丽的风景更加突出的“镜框效果”工作的地方。
随着接近道路弯道的顶点,镜框中银座的画,仿佛在动,渐渐地看到了街道的尽头。
这里是“弯道的外侧”,就像自己在银座大街的正中央一样,是一个可以感受到的地方。
不管怎么说,今天入港的客船在晴海码头是过去最大的。
穿过彩虹桥也很勉强。世界上有不能穿过彩虹桥和横滨海湾大桥的大型客船,我很吃惊。
最近好像有4月3日(星期日)来港的船。
