中央区观光协会特派员博客

在公园里,雪节的雪残留着的凉飕飕的日子拍了下面的照片。

　
　西博尔德(1796～1866)
菲利普・弗朗兹・冯・西博尔德作为荷兰的商馆医生于1823年(1823年)7月抵达长崎,一边诊疗一边在长崎的鸣瀑布开私塾等活动活跃着。
　同九年正月,和商馆长一起前往江户,3月4日在日本桥的长崎屋停泊,到四月12日出发为止,对江户的兰学家进行面试指导,产生了很大的影响。但是,同十一年发生了西博尔德事件,十二月被从日本驱逐出境。之后于1859年(1859年)作为幕府顾问再次来到日本,不久回国后在慕尼黑去世。
　他在江户的指导,为江户兰学的发展做出了很大的贡献。这个地方是江户兰学的发祥地,而且他在长崎也接受过的女儿在筑地开了产院,而且从明治初期到中期这一带设置了外国人居留地,所以在这里建了他的胸像,作为对日本的理解和日兰的桥梁角色的功绩是回报的东西。
　中央区教育委员会

在上述西博尔德的说明板上,胸像在这里的理由之一是西博尔德在长崎也接受过的女儿“いね”在筑地开了产院。

我找了具体的地址,但不知道。稍微看一下小说。可以看出,“いね”是在幕府末期到明治这一动荡的时代作为医生,作为母亲生活的人。另外,还有许多历史上著名的人物登场,根据作家的不同,描写也不同,有趣的东西。

“いね”出生于1827年(1827年)长崎。学习产科・兰学,1870年(1870)在筑地开了产院(1875年关闭)。1889年(1889年)伊奈从长崎再次来到东京,和女儿高子一起住在麻布。1903年(1903年)去世,76岁。

　东京马拉松2017于2月26日(星期日)举行,大会记录为2小时3分58秒,大幅度刷新的肯尼亚出身的“威尔逊·kipsang”选手获得了冠军。

我从今年开始路线变更的日本桥室町巡游了京桥、银座、数寄屋桥等美丽的中央区,为选手加油,参观了沿途的大家的志愿者活动。

日本桥室町的三井本馆、日本桥三越店,两个都是重要文化遗产。　这是跑在前面的跑垒员们爽朗的笑容。

　跑垒员们通过了“日本道路元标”。　“名桥日本桥”也是重要文化遗产。

　日本桥的日本料理的皆美。　我们试吃销售热乎乎的美味、鲷鱼清汤、飞鱼汤汁的清汤。点了鲷鱼、飞鱼汤、鲷鱼清汤和第三杯再来一碗,买了“鲷鱼清汤”。　寒冷的时候是非常感谢的试吃销售。　这里是10公里处。

　那么,在东京日本桥塔的“はばり”先生面前,从深川来的舞蹈联合会精神抖擞地跳舞,为长跑者加油。

　在高岛屋前也有很多人发出声音支持着。　这座建筑物也作为百货店建筑被指定为第一个重要文化遗产。

BVLGARI之前。　外国跑垒员也跑过去。　国际色彩丰富的大会。

　跑垒员们在银座三越的拐角,GINZA PLACE前右转,向数寄屋桥方向跑过去。

　通过和光大厦前面的跑垒员们。　你在意手表吗?　本次大会的正式时钟(Official Timer)是SEIKO。

　因为咽喉有点干燥,所以从东急广场6F的Christian Rounge。一边喝咖啡,一边俯视数寄屋桥的十字路口,精神饱满的跑垒员们就跑过去了。　这里是30公里的地方。

还有12公里。　“请加油到终点”,从丸之内仲大道到和田仓门的终点附近享受了散步的乐趣。　哎呀,果然中央区的建筑物还是很漂亮的画。

江户时期以来作为文化、经济中心发展起来的中央区,以国家指定重要文化遗产为首,留下了各种各样的史迹。主要是作为商业地区发展起来的中央区,这次想去拜访一下与产业相关的史迹。2015年“明治日本的产业革命遗产”被列入世界遗产后,与产业相关的设施也被列入世界遗产,这一点广为人知。至今为止,在外国(奥地利、印度、西班牙等),现役的铁路和桥也被列入世界遗产。在中央区有被认定为土木遗产的永代桥、作为东洋第一的可动桥而自豪的胜哄桥等,这次的主角是这座桥、晴海铁桥。

从晴海的特立顿广场沿着晴海大道向丰洲地区走,就会穿过横跨晴海运河的春海桥。晴海铁桥连接在春海桥南侧。与新的春海桥和丰洲的高层公寓群相比,生锈的拱形和混凝土桥表现出了冲击性的姿态,这是1957年(1957年)作为东京都港湾局晴海线制作的,通过国铁和临海铁路网连接的越中岛(货物)站到晴海码头之间,在晴海运的纸上从货船上卸下的小麦。

【东京货物专用铁路路线网地图】(社)东京都港湾振兴协会·东京南与馆提供

先进行再开发的丰洲地区,原本也是石川岛播磨重工业(IHI)的造船厂,但是在对岸的晴海2丁目地区,原本就有的专用线、上屋和水泥工厂等也渐渐被撤去,现在正在重生为高层公寓、晴海临海公园等。

由于货物运输向卡车的转换,1989年(1989年),港湾局晴海线结束了仅仅32年的历史,之后晴海铁桥也因为要负担拆除费用,一直保留到现在。

【东京货物专用铁路晴海铁桥】(社)东京都港湾振兴协会·东京南与馆提供

当然现在货物线被废止了,所以这座桥没有被使用,但是从世界范围来看,像这样历史性的桥作为观光名胜重生的例子也不在少数,和相邻的晴海公园一起,作为象征水之都中央区、讲述晴海码头历史的遗产想要留下的史迹是的。在对岸丰洲的石川岛造船厂遗址上,在旧址上建造的商业设施LaLaport内,原本就有的造船用的起重机被点亮,成为了观光名胜(从中央区也能清楚看到这种样子)。现在被列入世界遗产的文化遗产中,也有很多曾经被废墟一样放置的东西,通过当地的努力使其潜在价值复活了(例如澳门的圣保罗寺院遗址和法国的西托派修道院等)。

【东京货物专用铁路晴海码头站】(社)东京都港湾振兴协会·东京南与馆提供

下面的照片是整个博物馆时从船上拍摄的晴海大桥。这是一艘经过千位的惊险满分的游轮。

【晴海铁桥】

〒104-0053中央区晴海2丁目春海桥西诘(最近的车站:地铁有乐町线/大江户线月岛站徒步15分钟左右)

　日本桥本町“紫阳花街”的隐形樱正在开花。

奥龟樱是英国的樱花研究家将豆樱和寒樱交配而成的,其特征是早开,淡红色的一层,低着俯卧的程度开放。

特别是花萼,深红色很显眼。

据说名字是因为古代被认为是美人意思的“龟”而得名的。

因为高度也没有太长,树枝也不怎么宽广,所以也适合狭窄的土地上的植树。

听说当初以日本桥本町1丁目为中心,从26棵规模开始,现在,到日本桥本町2～4丁目全域、千代田区的区境为止,樱花树一直持续着。

另外,在YUITO一楼大厅,3月10日～4月10日,预定将以紫阳花街的樱花树为印象进行展示。

2月歌舞伎座白天将带您去喜欢江户的朋友去。虽然是第一次的团体鉴赏,但是您的目标是“四千两”的“传马町西大牢之场”。这是一个以其真实性从初演开始就获得大批评判的场景。

1855年(1855)原小人目付的藤冈藤十郎和野州无宿的富藏将从江户城的御金藏盗四千两的惊愕事件歌舞伎化,流石江户时期的演出是不可能的,改成了明治时期,主人公的名字也是实名,在第五代尾上菊五郎的富藏,第七代目千岁川十郎的藤冈十郎演出了藤冈团。

这个引起话题的“传马町西大牢”的场所。默阿弥的情报源是与第五代菊五郎有着亲密交往的田村成义。田村成义是担任牢房同心·钥匙的田村金太郎的养子,本人也曾在监狱工作过,囚犯们的身姿和惯例的真实性多亏了这个。据说田村成义在那之后担任歌舞伎座的顾问,在大正初期经营权转移到松竹之前,实际上支配歌舞伎座,被称为“田村将军”。(《歌舞伎座五代》石山俊彦)

这次饰演的是当代的菊五郎和梅玉,牢名主是左团次。

在序幕的第一场,台词“味噌只限于竹轮”上出现的“竹轮味增”至今仍在永代桥的旁边,正如大家所知道的那样,在赤穗浪士撤回时还残留着“招待了日本甘酒”的故事。

观剧后把座位移到附近的咖啡店,“敲打入狱者的木板的使用方法、听监狱法的长台词等很厉害”,一说到“传马町牢宅邸遗迹”,就流石地喜欢江户,大家都去过。在日本桥小传马町的十思广场入口也有精巧的牢房模型,看了戏剧之后再看,看了之后再看就交给他了,看了牢房遗迹和这个模型的话印象就会膨胀。因为是人气狂言,所以这次没看错的各位一定要期待下次。

“小传马町牢宅邸展示馆”

日本桥小传马町5-10思广场内

月~金9点~18点

今天2月26日,在佃举行了第二次亲子野鸟观察会。

石川岛公园的隅田川阳台→龟岛水门・南高桥→佃公园→是游览佃小桥的路线。

住在佃·月岛地区、在中央区文化财产支援者中活跃的人,以及在佃工作的自然保护观察员,给予了指导。

在特派员的博客上,发表了野鸟居住的中央区的魅力的我,佃梅也以一年前的这个观察会为契机沉迷于野鸟。

在相生桥附近,可以观察到奥班、绿头鸭、斑嘴鸭、凤头潜鸭、赤颈鸭。

在巴黎广场附近,可以观察到针尾鸭、百合海鸥、塞格罗海鸥、木耳、白雪皑皑、矶鹬、斑鸫、栗耳短脚鹎以及非常罕见的冬鸟塔希巴里。

在佃公园附近,遇到了蓝鸟的异黄鸟,在上空飞行的这里也很少见的蝴蝶。　

参加活动的孩子们和父母都对居住的这个地区有很多野鸟感到很吃惊。　

在地区的各位的协助下,传达中央区自然魅力的观察会,真的是非常珍贵的体验会。

孩子们为了保护野鸟,学会了不踢野鸟家公园的草丛里球。

而且,我强烈地觉得,中央区的栽植成为野鸟饲料的果实树和灌木增加的话,会成为更能向世界夸耀的“城市和自然融合,美丽的东京中心城市”。