中央区观光协会特派员博客

 

 

 新川公园/隅田川阳台阳光充足的中央大桥东北袖口栽植的3株河津樱(河津樱)正在开花。

被认为是寒樱和大岛樱的种间杂种,花色是桃色或者淡红色,和染井吉野相比,花瓣的红色更强烈。

从樱花季节的开始,通常从2月上旬左右开始开花,约1个月后盛开。

享受开花的过程,并且保持一定时间的盛开状态也是其特征之一。

开6~8分钟的时候,花很有气势,很漂亮。

但是,开花时期受当年天气的影响很大,早一年年初早就开花,另一方面,2月中旬以后推迟的话,开花预测非常难定下来。

作为樱花由来的静冈县贺茂郡河津町,沿着全长4km的河津川种植了约800株,全镇种植了约8000株,今年2月10日～3月10日举办了“河津樱节”。

听说今年开花早,现在开了3分钟。

另外,隅田川阳台的河津樱在夜间也能充分享受外灯的灯光。(右上)

早早一步就到了春天。

 

 

日历上,即使过了立春,寒冷的日子还在持续着。

 

另一方面,在面向银座7丁目中央路的“宗家源吉兆庵银座总店”,为了迎接下个月的“桃花节”,展示了“女儿节”豪华的十三段装饰和可爱的吊雏等

 

期间是2月4日(星期四)到3月3日(星期四)。

 

会场在“宗家源吉兆庵银座总店”的2楼

十三段装饰和吊雏也很棒

只有这里,春天,感觉弥生

可以拍照

 

娃娃人偶观赏会期间,准备了特别企划的“樱茶”服务、甜味菜单的“上巳节”、季节限定菜单的“女儿节怀石”。

 

“宗家源吉兆庵银座总店”的主页在这里　⇒

https://www.kitchoan.co.jp/site/shops/ginza_honten.html

 

 

 

  

 

 庚申堂鸭场和新钱座鸭场两个鸭场,潮池塘,散布着内堀的浜离宫恩赐庭园。

从“大窥视”(右上)可以看到入潮池塘的“传桥”、池边的长凳、还有鸭场的“元积”的样子,这个时期可以欣赏到冬鸟代表的“鸭子”。

鸭类是鸭目鸭科的鸟。也被称为甘蓝类,也包括甘蓝类和天鹅类。

淡水鸭类(多在淡水中,多在水面上捕食。直接从水面飞翔。)潜水鸭类(除了凤头潜鸭和ホシハジロ以外在海里多,也有海鸭类。潜水捕食性。脚的位置在靠近臀部的地方,臀部下沉。滑行飞翔。)大致区分。

鸭类一般在夏天、寒冷地区繁殖,雄性从秋天到冬天换成美丽的生殖羽,在越冬地形成番,变得容易分辨。

例如,绿头鸭的头是像金属一样有光泽的绿色,根据光的照射方式,也会看起来是紫色。

(斑嘴鸭是留鸟,雌雄,全年都是褐色基调的朴素羽色。嘴尖的黄色是识别点。)

雌性的颜色都是相似的茶色朴素,但是冬天通常会和同样种类的雄性一起行动,所以可以分辨出来。

只有雌性的情况下,体型、喙的颜色、翅膀的花纹等是识别点。

 

水面采食性鸭类把水中的食物连同水一起放进嘴里,扔掉水抄取食物,吃着。

潜水采食性鸭类潜入水中吃鱼、贝类、虾等。

在这么近的地方,接触野鸟们生活的样子,亲近自然,是个很好的地方。

 

从左边开始,绿头鸭、绿翅鸭、针尾鸭、赤颈鸭(都是淡水鸭) 

   

从左边开始,琵嘴鸭(淡水鸭)、凤头潜鸭・ホシハジロ(潜水鸭)、斑嘴鸭

    

 

      

    

 

 

 

十返舍一九墓

所在地中央区4-12-9(东阳院)
十返舍一九的本姓叫重田,生于1765年(1765)骏河(静冈市)。之后,来到江户,成为日本桥的出版业者,茑谷重三郎付的作家,写了很多黄封面·洒落书。其中,《东海道中膝栗毛》广为人知,讲述了主人公栃面屋弥次郎兵卫和喜多八从日本桥到东海道旅行,伊势神宫后到达京都的旅行记形式的故事,在续篇中反复续篇,成为了一九的代表作。
1831年(1832年)去世,被埋葬在浅草永住町的东阳院。东阳院在关东大地震后迁移到当地,墓也被移住了。
墓碑上刻有下一个辞世。
　在这个世间,闲暇时和线香的烟一起去,如果是左大人的话
　
墓作为与区的历史和文化密切相关的东西,被登记为中央区民文化财产。
1992年3月
中央区教育委员会

 

朝潮小桥

桥途中设置的长椅

松了一口气广场春美(图片来自该设施网站)

  设施有温水区域、放松区域、室外按摩浴缸、流水区域、高温区域(室内按摩浴缸)、展望舞台、桑拿风采暖室、岩盘风采暖室、训练室、健身室、放松角等。

  

松了一口气广场从4F屋顶庭园到晴海码头方向

 

 

 

 

 

 

 

从去年10月1日开始的“中央区社区循环”◎

最初需要注册,“诶,注册吗?”虽然这么想,但是做得比想象中简单了。

非常方便,经常使用(^^)♪

方向盘、鞍、篮子的形状、有无镜像...因为有点不一样,所以可以选择喜欢的。

 

◆中央区社区周期

HP：http://docomo-cycle.jp/chuo/

 

加500日元就可以发行IC卡。如果是这样的话,就只有装饰了。

即使没有,只要输入网上发行的号码就可以。

 

东京都内的地铁也很充实,但是如果换乘线坐一站的话,从地上去比较快,这样的情况也经常发生。。

那个时候,比起走,自行车要是有就好了,这样的需求完全满足了(‘・ω・́)!

 

从2月1日开始,在中央区、港区、千代田区、江东区4个区进行了广域实验,无论在哪里还都变好了,所以越来越方便了。

自行车放置的港口数量,4个区合计123处(截止2015年12月末)。

◆自行车共享广域实验

HP：http://docomo-cycle.jp/tokyo-project/#notice

 

就在前几天,在港区某处借了,在银座6丁目附近办完事情,在中央区的宝町返还。

真的完成了。☆

  

 

我想TYO是中央区,MNT是港区,CYD是千代田区。

电动☆

 

和电车一起走同一行程的话,走的人不是很多吗?虽然有这样的感觉,但是骑自行车的话时间也缩短了。还能看到街道呢

 

另外还能看到一些区和民间的停车场,所以在间隙停车的时候也要利用这些地方,避免胡乱的路停。☆

◆中央区的停车场、停车场

HP：http://www.city.chuo.lg.jp/sisetugaido/tyusyazyo/

  

在三越地下和车站附近也稀落落落落。照片是昭和通京桥附近,东日本桥站附近。

 

因为只上锁也不能返还,所以返还时在端口上“上锁”→是“Enter”。

感知到固定轮胎的金属零件中产生的微弱电流,并认为是返还。

 

2月6日～2月10日是安全驾驶活动☆

注册的人,在霍乱室町地下1楼的“日本桥问讯处”,好像有免费发放安全帽(数量限定)。　←因为好评,分发数结束了。

 

银座、日本桥、筑地、月岛etc...

请骑自行车享受东京的街道和观光♪

   

 

 

酒会持续的1月过得很厉害。