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作为外壕和日本桥川的分岔桥被架桥。

外堀大道经过。

一石桥是常盘桥、钱瓶桥、道三桥、吴服桥、日本桥、江户桥、锻冶桥,一共可以从这里看到8座桥,所以刚开始架设的时候被称为“八见桥”。

请看yaz先生的这篇文章。

⇒　2017年8月10日“一石桥(八见桥)”

(旁边的人行道现在正在施工中。)

所在地八重洲1丁目11番地先

在皇居外壕和日本桥川分岔处架桥的一石桥历史悠久,在江户初期的《武州丰岛区郡江户庄图》中已经被认为是木桥。

当时是连接西河岸町和北鞘町的桥,桥名的由来是,北桥诘附近的本兑换町有幕府金座御用的后藤庄三郎,南桥诘附近的吴服町,有幕府御用吴服所的后藤缝殿助的宅邸,模仿后藤,用五斗+五斗,把一石命名为“江户砂桥”。

作为木桥的最后一座1873年(1873年)的一石桥是长14间,宽3间的桥。

1922年(1923年),东京市道路局成为一座带有钢骨混凝土花岗岩的摩登桥,成为一座拥有4座堂而皇之柱子的白亚桥。

关东大地震也没有落桥,之后也作为交通上的重要桥梁被使用。

1997年,1922年的桥本体全部被撤去,但是留下了一座威风凛凛的花岗岩的柱子,让人想起了当时的样子。

2002年被登记为中央区民文化财产。

　　2003年3月中央区教育委员会

(图片来自中央区观光协会主页)

一石桥的亲柱

在关东大地震中也没有损坏的坚固桥

江户时代初期作为木造桥架桥的一石桥,架设在外壕和日本桥川的分岔处。

桥名的由来是,在“江户砂子”中,桥的北面有金座御用的后藤氏的宅邸,南面有御用吴服商后藤氏的宅邸,所以后藤(五斗)两个合起来,俗称“一石桥”。

但是,这也有异议,在《十方庵游历杂记》中,记载了江户初期禁止使用的永乐钱连贯文中,与一石米替换的地方就是这座桥。

1922年(1922年),它被架设在钢筋混凝土拱桥上。外墙使用了花岗岩的气派桥,柱子有4根,袖柱有8根,桥上有市电。

在关东大地震中也没有损坏,被长期利用,1997年(1997年)进行了大改修,1922年的桥只剩下一根柱子被拆除。

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东京都指定有形文化遗产(历史资料)

所在地中央区八重洲1-11

指定1924年2月5日

江户时代也进入后半期的时候,从这一带到日本桥,在闹市场上迷路的孩子也很多。

当时如果出现迷路的孩子,町内会负责保护。

1857年(1857年),在西河岸町的一石桥的桥头,建立了寻找迷路孩子的告知石碑。

从日本桥到一石桥的诸町名主等成为了照料人,从保护迷路儿童的立场向町奉行申请。

碑文正面是“满よひ子之志”,右侧是“志类方”,左侧是“随风者”,背面是“安政四丁巳年二月御愿建之西河岸町”。

两侧上部有长方形的凹陷,在左侧的凹陷处贴上写有迷路儿童和询问人特征的纸。

据说行人看到后有线索的话,就把写着那个意思的纸贴在右侧的洼处通知了。

这就是老百姓的告知板。

除此之外,汤岛天神境内的“月下人石”、浅草寺境内、两国桥桥诘等往来频繁的地方也有同样的东西。

但是由于地震和战争灾害等原因被破坏,现存的只有一石桥。

总高1757cm(棹石163cm,台石127cm,棹石正面宽度36cm,纵深26cm,台石正面宽度70cm,纵深685cm。

作者等不详。

　　2011年3月东京都教育委员会

一石桥迷路的石标

——作为收集寻找迷路儿童信息的公告牌

三越日本桥总店的后面,外壕的水架在与日本桥川汇合的地方是一石桥。

这座桥脚下残留的石标是日本桥西河岸町的町人们筹措资金,于1857年(1857年)建造的。

江户时代出了迷路的孩子很难找到,父母和子女一生离开的情况也不在少数。

因此,需要收集情报的论坛之类的东西。

石标的正面写着“まよひ子の标志”。

出现迷路的孩子的情况下,一般情况下,将写有年龄、面体、衣服、衣服等特征的纸贴在刻有“随手”的左边,写有迷路孩子所在信息的纸贴在刻有“志向的人”的右边。

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一石桥脚下的樱花时期也是最精彩的部分。

八重洲1丁目-日本桥本石町1丁目

一石桥是赤丸之桥。

这个日本桥川的上游有常盘桥,下游有西河岸桥。